Polestar 2 – ganz der Alte und trotzdem taufrisch.
Der Polestar 2 ist der Gegenbeweis zur These, dass Elektroautos ständig neu erfunden werden müssen.
gerhard
Nissan Qashqai e-Power – unauffällig gut.
Der Nissan Qashqai e-POWER ist ein SUV, das sich keine Schwächen leistet. Er fährt gut, ist effizient, komfortabel, hochwertig verarbeitet und im Alltag durchdacht bis… Mehr lesen »Nissan Qashqai e-Power – unauffällig gut.
Land Rover Defender Trophy – Saharastaub steht ihm gut.
Der Land Rover Defender Trophy ist das erste Auto, bei dem man die derzeit grassierende Saharastaub-Plage ohne Murren hinnimmt.
Fahrbericht: Jeep Compass Elektro
Der Jeep Compass E ist kein Blender und kein verkappter Peugeot – sondern ein eigenständiger Charakterkopf im Stellantis-Kosmos.
Fahrbericht: Citroën C5 Aircross Hybrid 145 Max
Der neue Citroën C5 Aircross Hybrid 145 Max bleibt seiner Komfort-DNA treu, interpretiert sie aber deutlich moderner.
Fahrbericht: Toyota Aygo X GR Sport Hybrid
Der Toyota Aygo X GR Sport Hybrid ist mehr als nur ein aufgepeppter Stadtflitzer. Er kombiniert auffälliges Design mit effizienter Hybridtechnik und überraschend viel Fahrspaß.
Audi A6 – Es lebe der Diesel!
Der Audi A6 TDI ist kein Marktschreier, kein Effekthascher, sondern einfach ein durch und durch souveränes und entspanntes Langstreckenfahrzeug.
Renault Clio – Schluss mit Kindchenschema.
Grimmig schaut er drein, der neue Renault Clio. So einen bösen Blick haben wir selten wo in letzter Zeit gesehen. Die Augenbrauen wie bei Clint… Mehr lesen »Renault Clio – Schluss mit Kindchenschema.
Fahrbericht: Mercedes-Benz C 300 de 4MATIC T-Modell
Der Mercedes Benz C 300 de T-Modell 4MATIC zeigt eindrucksvoll, wie sinnvoll Elektromobilität und klassische Antriebstechnik miteinander verschmelzen können.