Facelift für den Peugeot E-Rifter
Mehr Reichweite, ein frisches Infotainment sowie die neu gezeichnete Frontpartie kennzeichnen den neuen Jahrgang des elektrischen Peugeot Hochdachkombis.
Mehr Reichweite, ein frisches Infotainment sowie die neu gezeichnete Frontpartie kennzeichnen den neuen Jahrgang des elektrischen Peugeot Hochdachkombis.
Der Subaru BRZ ist eine ehrliche Haut – er bietet ein überzeugendes Gesamtpaket, welches kein Elektroauto bieten kann – und wahrscheinlich auch nie wird.
Wer sich einen Abarth 500E zulegt, der sucht eindeutig Fahrspaß und nicht Reichweite. Und diesen Spaß serviert der Kleinwagen einfach perfekt.
Die Brabus-Variante des Smart #1 weist technische Spezifikationen auf, die man bislang nicht der Marke Smart zugetraut hätte.
Liebe und Leidenschaft. Beide Themen werden im Automobilbereich immer weniger gelebt – ganz anders Alfa Romeo. Dort schreibt man sich das nach wie vor groß auf die Fahnen.
bZ4X heißt übrigens „beyond zero“, 4 steht für die Größe und das „X“ für den optionalen Allradantrieb. So einfach ist das.
Mazda stattet den CX-60 jetzt mit einem Sechszylinder-Diesel und Achtgang-Automatik aus. Eigentlich die Idealbesetzung für große SUV.
Audi hat viel Hirnschmalz in die Optimierung des Akkus und der Fahrdynamik des Q8 e-Tron gesteckt. Auf der Straße und bei der Reichweite fällt das auf.
Mit dem neuen Markengesicht sieht der Corsa jetzt deutlich erwachsener aus und fährt sich auch so.
Jetzt geht´s schön langsam abwärts mit den Preisen für die Elektromobilität. Der Citroën ë-C3 wird richtig erschwinglich.