China kann Emotionen: MG Cyberster GT im Fahrbericht
Flügeltüren wie bei Lamborghini, eine muskulöse Linienführung, die auch aus Maranello stammen könnte und eine Lackierung, die so knallt wie ein frisch gezapftes Zipfer.
Flügeltüren wie bei Lamborghini, eine muskulöse Linienführung, die auch aus Maranello stammen könnte und eine Lackierung, die so knallt wie ein frisch gezapftes Zipfer.
Alpine bäckt das heiß ersehnte Comeback im Elektrosegment: Der A290 GTS zapft die Legende des Renault 5 Turbo an, bleibt dabei freilich futuristisch gestylt, mit… Mehr lesen »Alpine A290 GTS – Der E-Hot-Hatch mit Rallye-Erbe
Der Abarth 600e Scorpionissima ist kein leiser Vertreter der Elektromobilität. Das grelle Grün, kombiniert mit 20-Zoll-Leichtmetallrädern und auffälligen Abarth-Details macht ihn zum echten Hingucker auf der Straße.
Dass Elektromobilität nicht teuer sein muss, zeigt Citroën mit dem ë-C3 MAX eindrucksvoll.
Ein ausführlicher Test des neuen DS N°8 im Rheingau. Warum das französische SUV-Coupé mehr ist als nur ein Elektroauto. Getestet im Rheingau – mit dabei:… Mehr lesen »DS N°8: Elektrische Souveränität mit französischem Esprit
Mit dem neuen Audi A6 Sportback e-tron quattro hebt Audi die elektrische Businessklasse auf ein neues Level.
Optisch ist der Inster sicher kein Auto für alle. Die kantige Front, die kugelrunden Scheinwerfer, das pixelige Lichtdesign hinten und die „schmalpickte“ Silhouette wirken auf den ersten Blick gewöhnungsbedürftig.
Wir haben uns den Toyota bZ4X AWD näher angesehen. Zwei Elektromotoren – einer pro Achse – sorgen zusammen für eine Systemleistung von durchaus nachdrücklichen 218 PS
Der elektrische SUV-Coupé bringt Temperament, aber bei einigen Punkten rutscht was aus. Wir haben genauer hingeschaut. Wir haben den Cupra Tavascan auf Kurzstrecken getestet –… Mehr lesen »Cupra Tavascan, scharf, kantig & ein paar Gedanken..
Der Opel Corsa ist nicht nur ein Klassiker – er ist schlichtweg der Bestseller der Marke Opel. In der neuesten Ausprägung zeigt er sich elektrifiziert und erwachsener denn je.