Opel hat jetzt den Mokka aufgefrischt – der Verbesserungsfokus liegt auf der technischen Seite.
Rein optisch war eigentlich nicht viel notwendig, steht doch das kompakteste der drei Opel-SUV nach wie vor taufrisch auf der Straße. Lediglich an der neuen Licht-Grafik erkennen echte Fans den neuen Jahrgang. Opel hat jedoch bei der Technik ordentlich nachgelegt. Dies betrifft vor allem die E-Version.
Die vollelektrische Variante leistet nun die im Stellantis-Konzern üblichen 156 PS und bietet gut 400 Kilometer Reichweite. Der neue Antriebsstrang ist deutlich sparsamer geworden – im Schnitt sollte man unter guten Bedingungen mit um die 15 kWh Verbrauch über die 100 Kilometer kommen.
Bei unserer Testfahrt gefiel uns der neue elektrische Opel Mokka vor allem durch sein spaßiges Fahrverhalten – er punktet da in allen Bereich, egal ob man die Kurve liebt, auf der Autobahn dahinströmt oder in der verzwickten Innenstadt erfolgreich nach einem Parkplatz sucht. Die relativ geringe Motorleistung reicht dabei in allen Fällen völlig aus.
Wer auf Verbrenner steht, auch der wird beim Mokka fündig. Opel bietet das SUV auch mit 135 PS Hybrid-Motorisierung an – damit wird der Mokka um gut 300 Kilo leichtfüßiger. Den kleinen Dreizylinder-Motor haben wir schon in zahlreichen Stellantis-Fahrzeugen kennen und lieben gelernt.
Preislich startet der Opel Mokka e ab EUR 35.999,-