Land Rover hat den Defender fit fürs nächste Modelljahr gemacht. Viel war nicht zu tun.
Mit neuem Scheinwerferdesign, geänderten Stoßfängern, serienmäßigen Nebelscheinwerfern und bündig eingepassten Rückleuchten mit getönten Gläsern sowie größerem 13,1-Zoll-Touchscreen rollt der Defender ins Modelljahr 2026.
Man muss schon dreimal hinsehen, um die optischen Veränderungen zu erkennen.
Im Rahmen der Modellpflege erhielten die Einsätze in der Motorhaube und den Karosserieseiten ein neu strukturiertes Muster. Dazu gibt es neue Lackfarben. Der Defender 130 kann künftig mit einem integrierten Luftkompressor bestellt werden, mit dem sich der Reifendruck für unterschiedliches Gelände einfach regulieren lässt. Zu den wichtigsten technischen Neuerungen zählt die nun optional erhältliche Offroad-Geschwindigkeitsregelanlage Adaptive Off-Road Cruise Control.
Auch innen wurde sachte aufgeräumt.
Der Schalthebel ist nun neu positioniert – das schafft mehr Platz auf der Mittelkonsole. Als Option gibt´s einen Klappsitz in der ersten Reihe zwischen dem Fahrer und seinem Beifahrer, wodurch im Notfall auch drei Passagiere nebeneinander Platz finden.