Text: Dominik, www.eslebedasauto.at
Wenn man, so wie ich, gerne mal zwischen urbanem Verkehr und abgelegenen Feldwegen wählt, dann stellt sich irgendwann die Frage: Warum nicht ein Fahrzeug fahren, das beides kann – ohne Kompromisse? Der neue Toyota Hilux GR Sport ist genau so ein Auto. Robust, leistungsstark und dabei überraschend komfortabel – ein echtes Multitalent, das nicht nur Offroad-Herzen höherschlagen lässt.
Für Stadt, Land – und alles dazwischen
Der Hilux ist längst eine Legende. Seit Jahrzehnten steht er weltweit für Zuverlässigkeit und Geländetauglichkeit. In der neuen GR Sport Variante legt Toyota aber noch eine Schippe drauf: markantes Design, sportliche Details und ein durchdachtes Fahrwerk machen ihn nicht nur zum Arbeitstier, sondern zum echten Lifestyle-Begleiter. Wer morgens durch den dichten Stadtverkehr muss und abends mit dem Mountainbike in die Berge will, ist hier goldrichtig.
Der erste Eindruck: Präsenz pur
Schon beim ersten Blick wird klar: Der Hilux GR Sport meint es ernst. Die bullige Front mit dem GR Sport Grill samt großem TOYOTA-Schriftzug, verbreiterte Kotflügel, schwarze 17-Zoll-Leichtmetallfelgen und das knackige Crimson Spark Red Metallic (eine optionale Sonderausstattung um 1.256 €) geben ihm eine Optik, die eher an einen Offroad-Racer als an ein Nutzfahrzeug erinnert.
Innen: Funktion trifft Komfort
Wer denkt, dass ein Pick-up im Innenraum rustikal sein muss, wird überrascht sein. Ultrasuede-Sitze mit Lederapplikationen, Zwei-Zonen-Klimaautomatik, Sitzheizung vorne und hinten, JBL Soundsystem mit 9 Lautsprechern – hier sitzt man auf Langstrecke genauso bequem wie beim täglichen Pendeln.
Besonders gefallen haben mir die kleinen Details: Die Alu-Pedalerie, das edle Armaturenbrett in Piano Black, die Carbon-Optik an den Türen – alles wirkt hochwertig und bis ins letzte Eck durchdacht.
Unter der Haube: Kraft trifft Kontrolle
Der 2,8-Liter Vierzylinder-Dieselmotor leistet ordentliche 204 PS und liefert 500 Nm Drehmoment – das reicht locker, um auch beladen oder mit Anhänger zügig voranzukommen. Geschaltet wird über eine angenehm abgestimmte 6-Stufen-Automatik, die stets den richtigen Gang parat hat.
Doch was nützt Leistung, wenn das Fahrwerk nicht mithält? Genau hier zeigt sich der Unterschied zum Standard-Hilux. Die GR Sport Version ist mit Einrohr-Gasdruck-Stoßdämpfern ausgestattet, was sich besonders im Gelände bezahlt macht. Ob ausgewaschene Schotterpisten oder steile Waldwege – der Hilux zieht unbeirrt durch. Berganfahrhilfe, Bergabfahrkontrolle und eine hintere Differenzialsperre unterstützen, wo es brenzlig wird.
Toyota Safety Sense serienmäßig
Auch in Sachen Sicherheit muss man keine Abstriche machen: Mit an Bord ist das aktuelle Toyota Safety Sense 2.5 Paket, inklusive Pre-Collision System, Spurverfolgungsassistent, adaptivem Tempomat und Verkehrszeichenerkennung – alles serienmäßig. Das bringt nicht nur Komfort, sondern echte Entlastung im Alltag.
Preis und Fazit
Ja, mit einem Gesamtpreis von 88.346,25 € (inkl. Sonderausstattung) ist der GR Sport sicher kein Schnäppchen. Aber ehrlich gesagt: Für das, was er bietet – technisch, optisch und praktisch – ist das absolut gerechtfertigt. Die Qualität stimmt, die Ausstattung ist komplett, und die Vielseitigkeit sucht ihresgleichen.
Und seien wir ehrlich: Wer einmal erlebt hat, wie souverän der Hilux durch unwegsames Gelände pflügt oder wie stressfrei er sich im Alltag bewegen lässt, will sowieso keinen anderen Pick-up mehr.
Mein Fazit: Der Toyota Hilux GR Sport ist der perfekte Begleiter für alle, die gerne draußen unterwegs sind, sich nicht von Stadtgrenzen einengen lassen und ein Fahrzeug suchen, das genauso vielseitig ist wie ihr Lebensstil. Er macht Spaß – egal ob auf Asphalt, Schotter oder Schlamm.
Es lebe das Auto – und es lebe der Hilux!
