Der Corsa ist der unangefochtene Bestseller im Opel-Modellprogramm. Jetzt präsentierte uns Opel nach vierjähriger Bauzeit das neueste Facelift des beliebten Kleinwagens.
In der Neuauflage punktet er neben den bekannten Verbrenner-Versionen mit einem zweiten Elektroantrieb mit mehr Leistung und größerer Reichweite. Auch ein Hybrid-Modell ist in der Pipeline.
Auffälligstes Merkmal des frischen Opel Corsa ist das „Vizor“-Markengesicht.
Unter der Haube gibt es die bereits von anderen Stellantis-Modellen bekannte E-Maschine mit 115 kW und einen größeren Akku, der eine Reichweite von bis zu 405 Kilometern nach WLTP-Norm ermöglichen soll. Geladen kann der Akku mit bis zu 100 kW am Schnelllader.
Und wie fährt er sich?
In aller Kürze: Sehr erwachsen. Kleinwagenfeeling kommt eigentlich nie auf. Auch das Fahrwerk findet den Spagat zwischen Komfort und verhaltener Sportlichkeit recht gut. Auch die Bedienung gefällt – alles wirkt wertig und ausgereift. Insgesamt: Der neue Opel Corsa würde auch als Erstauto sehr gut funktionieren.
Preislich startet der Opel Corsa als Verbrenner bei 18.499 Euro und als Electric ab 33.999 Euro
