Von ELDA-Motorredakteur Gerhard Brunnbauer
Testzeitraum November 2025
Die Testredaktion von Es lebe das Auto hatte kürzlich die Gelegenheit, den aktuellen Ford Mustang Mach-E ER AWD zu fahren. Auch nach dem jüngsten Facelift bleibt der Ford Mustang Mach-E eines der optisch eigenständigsten Elektroautos am Markt. Kaum ein anderer Stromer schafft den Spagat zwischen emotionalem Design und moderner SUV-Architektur so überzeugend. Die coupéhaft gezeichnete Silhouette, die kraftvollen Schultern und die klaren Mustang-Zitate sorgen weiterhin für einen hohen Wiedererkennungswert.
Unser Testwagen unterstrich diesen Anspruch zusätzlich mit der markanten Lackierung „Eruption Green“ – ein satter Grünton, der je nach Lichteinfall hell-dunkel changiert und dem Mach-E eine besonders edle, zugleich aber auch sportliche Note verleiht.
Technische Daten im Überblick
| Kategorie | Wert |
|---|---|
| Leistung | 351 PS |
| Drehmoment | 580 Nm |
| Beschleunigung 0-100 km/h | 5,8 Sekunden |
| Höchstgeschwindigkeit | 180 km/h (abgeregelt) |
| Batterie-Kapazität | 91 kWh |
| WLTP-Reichweite (Herstellerangabe) Test-Reichweite (Winter) | ca. 440 km ca. 250 km |
| Ladeleistung | Wechselstrom (AC): bis 11 kW Gleichstrom (DC): ca 107 kW |
| Durchschnittsverbrauch (WLTP) Testverbrauch (Winter) | ca. 21 kWh/100 km ca. 29 kWh/100 km |
| Basispreis | ab € 69.100,- |
Wie steht´s um den Innenraum?
Im Innenraum setzt Ford auf die gewohnt moderne, reduzierte Gestaltung mit klarer Linienführung und hochwertigen Materialien. Zentraler Blickfang ist der große Infotainment-Touchscreen, der zusammen mit dem digitalen Cockpit eine zeitgemäße Bedienumgebung schafft. Wie bei allen modernen Autos konfiguriert man sich seine Lieblingseinstellungen im ersten Step vor, die restliche Bedienung wird dann größtenteils über Apple Car Play oder Android Auto ohne größere Probleme ablaufen. Auch die Sitze des Mach-E sind top – sie bieten auch auf längeren Strecken komfortablen Halt.
Generell bietet der Ford Mustang Mach-E jede Menge Platz für seine Passagiere.
Fahrverhalten & Alltagstauglichkeit
Dynamik
Fahrdynamisch kann der Mach-E ER AWD voll überzeugen. Die Allrad-Konfiguration kombiniert zwei Elektromotoren mit einer Systemleistung von 351 PS und einem Drehmoment von rund 580 Newtonmeter, was zu kräftigen Beschleunigungswerten und einer spontanen Reaktion auf Fahrpedalbefehle führt. Die Lenkung ist präzise, vermittelt ein gutes Gefühl für die Straße und schafft Vertrauen auch in schnell gefahrenen Kurven. Das Fahrwerk wiederum bietet eine gelungene Mischung aus sportlicher Strenge und komfortabler Dämpfung – Unebenheiten werden souverän weggesteckt, ohne dass der Fahrkomfort darunter leidet. Die Abstimmung vermittelt trotz SUV-Dimensionen einen Hauch von Dynamik, ohne jedoch hart zu wirken
Verbrauch und Reichweite – die winterliche Realität
Ein klarer Wermutstropfen im Alltag ist der Verbrauch unter realen winterlichen Bedingungen. Obwohl Ford für den Extended-Range-Akku (mit 91 kWh nutzbarer Kapazität) eine WLTP-Reichweite von über 440 km angibt, bewegt sich der Verbrauch in der Praxis spürbar höher als bei vielen Mitbewerbern. In unserem Test kamen wir bei kalten Außentemperaturen selten deutlich unter 30 kWh/100 km, was die effektive Reichweite auf rund 250 km oder weniger reduziert – trotz des großen Akkus. Damit bleibt der Ford im Winter deutlich hinter seinen theoretischen Reichweitenwerten zurück und macht längere Etappen ohne Zwischenladung anspruchsvoll. Würde Ford einen effizienteren Antrieb beziehungsweise eine optimierte Energiemanagement-Strategie implementieren, könnte der Mach-E hier deutlich attraktiver werden.
Wie sieht es mit der Ladeleistung des Ford Mach-E aus?
Neben der nicht allzu tollen Effizienz mangelt es leider auch bei der Ladegeschwindigkeit. Etwas über 100 kW schafft der Ford am Schnelllader – das ist angesichts der doch sehr hohen Akku-Kapazität nicht mehr wirklich zeitgemäß. Hier sehen wir noch einiges an Verbesserungspotential für kommende Updates.
Stärken & Schwächen im Überblick
✅ Stärken
- Fahrdynamisch top
- Großer Akku
- Nach wie vor taufrisches Design
- Viel Platz für fünf Passagiere
❌ Schwächen
- Effizienz
- Ladeleistung
Bewertung & Empfehlung / Fazit
Insgesamt ist der Ford Mustang Mach-E ER AWD ein überzeugender, dynamischer und charakterstarker Elektro-Auto mit nach wie vor gelungenen Formgebung und einer soliden technischen Basis. Gerade die sportlichen Fahreigenschaften und das alltagstaugliche Gesamtpaket machen ihn zu einem attraktiven Kandidaten im E-SUV-Segment. Allerdings bleibt der Verbrauch – insbesondere unter winterlichen Bedingungen – ein ernstzunehmender Kritikpunkt, der die Alltagstauglichkeit auf längeren Reisen einschränkt. Mit einem effizienteren Antrieb besseren Ladeleistungen könnte der Mach-E zu einem der besten Elektroautos seiner Klasse werden.