Premium, aber ernsthaft.
Den Wattiefe-Sensor oder einen virtuell gläsernen Vorderwagen bietet der Land Rover Discovery Sport unter anderem. Ob man sowas braucht? Egal, Hauptsache man hat es …
Den Wattiefe-Sensor oder einen virtuell gläsernen Vorderwagen bietet der Land Rover Discovery Sport unter anderem. Ob man sowas braucht? Egal, Hauptsache man hat es …
Der neue VW Amarok ist weit von einem SUV entfernt, er kann neben all dem Luxus auch ordentlich zu- und aufpacken.
Polestar hat den Zweier technisch völlig umgedreht. Die sportliche Limousine ist jetzt heckgetrieben und glänzt mit absoluter Ausgereiftheit.
Schluss mit dem Bierernst – Ford verpasst dem Ranger sowie dem Transit ein lustiges Sport-Outfit und feiste Motoren.
Reichen die 100 kW oder sollte man gleich zum neuen 115 kW-Motor im Opel Mokka greifen? Wir sind der Sache nachgegangen.
Stärker, höher, weiter. Und trotzdem sparsamer. Porsche zeigt auch im Falle der Elektromobilität, wo der Hammer hängt.
Der neue Peugeot E-2008 ist jetzt einen Hauch stärker, hat eine geringfügig größere Batterie und ist deutlich effizienter geworden. Das kommt der Reichweite zugute.
Der Hyundai Kona Elektro hat sich zum Familienfahrzeug gemausert.
Angesichts des guten Preis-Leistungs-Verhältnis und der gebotenen Qualitäten des BYD Dolphin wundert uns die Entscheidung der österreichischen Beschaffungsagentur nicht.
Wir schreiben das Jahr 2002 – aus dem Mazda 626 wurde der Mazda 6. Drei Generationen später steht jetzt der Mazda 6 in der Sonderedition 20th Anniversary vor uns.