Typisch Alfa, der Junior?
Alfa Romeo steht für Tradition, Sportlichkeit und Leidenschaft. Wie geht der vollelektrische Junior diese drei Attribute an?
Fahrberichte
Raumschiff E-5008
Lautlos zieht das Raumschiff E-5008 mit seiner siebenköpfigen Besatzung durch die Weiten des Straßenverkehrs. Ziel ist nicht die Rettung der Galaxie, es gilt den CO2-Flottenausstoß von Peugeot zu senken.
Des Spaßes Bruder.
Es ist immer wieder erstaunlich, was Hyundai unter dem N-Label auf den Markt knallt. Derzeitiger Höhepunkt: Der Hyundai Ioniq N.
BMW 120d – Einstieg zum Aufstieg.
Der neue BMW 120d spiegelt perfekt die Marke BMW wider – auch wenn es an der Front nicht mehr ganz so prägnant zugeht.
Handtaschen-Waldi
Irgendwie wirkt der neue Kia Picanto wie ein Chihuahua – lieb anzusehen aber doch irgendwie aggressiv und angriffslustig – nur halt leider mangels PS eher zahnlos.
Hyundai Tucson – Ein Typ für alle Fälle
Hyundai hat den Tucson sachte aber in manchen Bereichen durchaus tiefgreifend weiter verbessert. Vor allem beim Interieur hat das SUV merklich gewonnen.
Der Alfa Romeo Stelvio 2.0 AWD im Test
Auch wenn der kürzlich aufgefrischte Stelvio schon einige Jahre auf dem Markt ist, fährt er sich taufrisch und auch die Optik ist alles andere als altbacken.
Eine große Nummer. Der Peugeot 5008 Hybrid.
Der neue Peugeot 5008 ist ein richtig großes SUV geworden – kann sowas auch mit einem 136 PS Hybrid-Antrieb funktionieren?
Dacia Duster 4×4: Erfrischend rustikal.
Der Dacia Duster hat jetzt eine Größe erreicht, wo er auch als Fahrzeug für abenteuerlustige Familien oder als robuster Firmenwagen perfekt passt.
BMW i4 xDrive40 – quasi die Österreich-Edition.
401 PS, 600 Newtonmeter Drehmoment, xDrive und die typische BMW Fahrdynamik
ergeben die ideale Kombi für österreichische Bergstraßen,
die ruhig auch schneebedeckt sein dürfen.