Legende auf vier Rädern: Mazda MX-5 NA (1990) im Test
Für mich das perfekte Auto: Der Mazda MX-5 NA – purer Fahrspaß, offen im Sommer, günstig im Unterhalt, mein Oldtimer-Traum.
Für mich das perfekte Auto: Der Mazda MX-5 NA – purer Fahrspaß, offen im Sommer, günstig im Unterhalt, mein Oldtimer-Traum.
Es gibt Autos, die nehmen sich unglaublich ernst. Und dann gibt’s das neue MINI Cooper S Cabrio. Es macht sofort klar: Hier geht’s nicht nur… Mehr lesen »Fahrbericht: MINI Cooper S Cabrio 2025
Der kleine Alfa Romeo Junior Ibrida wagt sich ins elitäre B‑Segment – aber statt reinen Purismus bringt er moderne Technik und einen Hauch Premium ins… Mehr lesen »Alfa Romeo Junior Ibrida – Kompakter Italiener mit Kurvenfieber
Mit 3,70 Metern Länge passt der Toyota Aygo X genau in jene Parklücken, die andere Fahrer längst aufgegeben haben.
Es gibt Autos, die versuchen mit viel Leistung zu beeindrucken. Und dann gibt es den Mazda MX-5 ND. 132 PS, 1,5 Liter Hubraum, Handschaltung, Heckantrieb…
Der BMW M340i xDrive ist die Goldene Mitte für alle, denen ein M3 zu extrem, ein 330i zu brav ist.
Wem das heckgetriebene BMW 2er Coupé zu brachial ausfällt, der sollte sich einmal das soeben von uns getestete BMW M235i xDrive Gran Coupé ansehen.
Audi seinen Bestseller sanft umbenamst, vom Charakter her hat sich allerdings nicht viel geändert – und das ist gut so.
Das Ford Mustang GT Convertible ist einfach herrlich aus der Zeit gefallen. Wer dieses Auto fährt, sollte genug Selbstbewusstsein und auch eine dicke Haut mitbringen.
Letztes Jahr hat Toyota den GR Yaris überarbeitet. Schon davor galt der Turbomotor des kleinen Sportlers als stärkster Dreizylinder-Serienmotor der Welt.