Aufputz für einen Vorreiter.
Audi hat viel Hirnschmalz in die Optimierung des Akkus und der Fahrdynamik des Q8 e-Tron gesteckt. Auf der Straße und bei der Reichweite fällt das auf.
Audi hat viel Hirnschmalz in die Optimierung des Akkus und der Fahrdynamik des Q8 e-Tron gesteckt. Auf der Straße und bei der Reichweite fällt das auf.
Mit dem neuen Markengesicht sieht der Corsa jetzt deutlich erwachsener aus und fährt sich auch so.
Jetzt geht´s schön langsam abwärts mit den Preisen für die Elektromobilität. Der Citroën ë-C3 wird richtig erschwinglich.
Hey Mercedes!
Was hältst du vom BMW iX? Darauf die Antwort der MBUX-Dame: Das selbe wie du! Schließlich sitzt du ja in einem Mercedes. Dem ist nichts hinzuzufügen.
Peugeot hat den 508 nachgeschärft und feingeschliffen und wir durften den neuen Jahrgang auch gleich ordentlich ausprobieren.
Wenn´s den Papa mal juckt greift er am besten zum Opel Grandland GSe.
Vollgas, perfekte Linie, hart bremsen, zwei, drei Gänge runter schalten, einlenken und rein in die Kurve – raus mit Vollgas… das waren die Cupra Performancedays 2023.
Brembo, BBS, Bilstein, Recaro, … der Mazda MX-5 RF G-184 Homura vereint das Who-is-who der automotiven Sportlichkeit, freilich fein abgeschmeckt.
Trotz neuerdings sportlichem Outfit ist der neue Toyota Prius fahrdynamisch immer noch ein braver Prius. Die angenehme, sanfte Art und Weise anzuströmen ist ihm geblieben
Mit dem E-3008 eröffnet Peugeot die erste von vier neuen Plattformen, welche den Stellantis Konzern in weiterer Folge zum europaweit größten Anbieter von Elektroautos machen wird.