Italienische Komödie bei Alfa Romeo
Aus Milano wird Junior. Grundsätzlich keine große Affäre, oder? Über die sicher nicht unbeträchtlichen Kosten, die Alfa Romeo durch diese Namensänderung zu tragen hat, redet aber keiner der umtriebigen Politiker.
Aus Milano wird Junior. Grundsätzlich keine große Affäre, oder? Über die sicher nicht unbeträchtlichen Kosten, die Alfa Romeo durch diese Namensänderung zu tragen hat, redet aber keiner der umtriebigen Politiker.
Mit weniger Lametta als bisher wirkt der VW Touareg gleich um einiges eleganter – und auch schlanker.
Auch nach drei Jahren am Markt, hat der Ford Mustang Mach-E nichts von seiner ursprünglichen Ausstrahlung verloren.
Sabelt Racing-Schalensitze, Record Monza Sovrapposto Auspuff, Brembo-Bremsanlage, Garret-Turbolader – die Ausstattung des Abarth 695 Competizione liest sich wie das „Who-is-who“ des Motorsports.
Ein Konglomerat aus 48V-Hybridtechnologie, 100-PS-Benzinmotor mit elektrifiziertem Doppelkupplungsgetriebe e-DSC6 und ein 21-kW-Elektromotor sorgt für Vortrieb im Jeep Avenger eHybrid.
Volvo hat den XC60 dezent überarbeitet. So dezent, dass davon so gut wie nichts zu sehen ist – dafür wurde die Bedienung komplett neu aufgestellt.
Mercedes sieht den Schlüssel zu großen Reichweiten nicht nur in großen Akkus. Der möglichst effiziente Umgang mit der gespeicherten Energie ist ebenso wichtig.
DS setzt die konstequente Elektrifizierungsstrategie fort. Neuestes Ergebnis: Der DS 9 E-Tense 250
Ein Auto ist dann etwas Besonderes, wenn man die Haustüre aufmacht und es stehen wildfremde Leute rundherum und machen Fotos davon. So geschehen beim DS 4.