Toyota C-HR – schräger Vogel made in Europe.
Die alte Kantigkeit hat der neue Toyota C-HR weitgehend abgelegt. Dennoch ist er ein spezieller Typ geblieben
Die alte Kantigkeit hat der neue Toyota C-HR weitgehend abgelegt. Dennoch ist er ein spezieller Typ geblieben
Mazda launcht ein weiteres großes SUV und setzt auch hier wieder auf moderne Verbrennertechnik, luxuriöse Ausstattung und viel Platz.
Der DS 3 E-Tense ist die „Französische Antwort auf den elektrischen Mobilitätsbedarf schicker Städter“
Aus Milano wird Junior. Grundsätzlich keine große Affäre, oder? Über die sicher nicht unbeträchtlichen Kosten, die Alfa Romeo durch diese Namensänderung zu tragen hat, redet aber keiner der umtriebigen Politiker.
Mit weniger Lametta als bisher wirkt der VW Touareg gleich um einiges eleganter – und auch schlanker.
Auch nach drei Jahren am Markt, hat der Ford Mustang Mach-E nichts von seiner ursprünglichen Ausstrahlung verloren.
Sabelt Racing-Schalensitze, Record Monza Sovrapposto Auspuff, Brembo-Bremsanlage, Garret-Turbolader – die Ausstattung des Abarth 695 Competizione liest sich wie das „Who-is-who“ des Motorsports.
Ein Konglomerat aus 48V-Hybridtechnologie, 100-PS-Benzinmotor mit elektrifiziertem Doppelkupplungsgetriebe e-DSC6 und ein 21-kW-Elektromotor sorgt für Vortrieb im Jeep Avenger eHybrid.
Volvo hat den XC60 dezent überarbeitet. So dezent, dass davon so gut wie nichts zu sehen ist – dafür wurde die Bedienung komplett neu aufgestellt.