{"id":96960,"date":"2024-11-08T13:15:55","date_gmt":"2024-11-08T12:15:55","guid":{"rendered":"https:\/\/www.eslebedasauto.at\/?p=96960"},"modified":"2024-11-08T15:17:28","modified_gmt":"2024-11-08T14:17:28","slug":"seat-leon-test","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.eslebedasauto.at\/it\/seat-leon-test\/","title":{"rendered":"Leon der Profi"},"content":{"rendered":"

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Ein Killer, wie Jean Reno im gleichnamigen Film ist der Seat Leon zwar nicht aber in seinem Aufgabengebiet ist er dennoch ziemlich professionell unterwegs.<\/h4>\n\n\n\n
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So geh\u00f6rt der Seat Leon zu den Top-Pragmatikern im VW-Konzern.<\/strong>\u00a0Der Seat Leon basiert, wie allgemein bekannt, auf der Technik des VW Golf. Dementsprechend gut beherrscht er auch dessen Paradedisziplin, n\u00e4mlich die unaufgeregte automobile Pflichterf\u00fcllung. Gerade unser Testwagen war auf den Punkt konfiguriert. Motorisiert mit einem 115 PS starken F\u00fcnfzehnhunderter-Turbo-Benziner, nat\u00fcrlich frontgetrieben und handgerissen per knackiger Sechsgang-Schaltung.<\/p>\n\n\n\n

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Damit kommt man schon recht gut klar im normalen Alltag.<\/strong> Der Seat zieht sch\u00f6n durch, auch unten rum verhungert man nicht. Man muss den Leon nicht dauernd auf Drehzahl halten um Leistung zu erzielen. Das macht den Wagen leise und auch sparsam. Wer jetzt keine Leistungswunder erwartet, dessen W\u00fcnsche werden im Falles des Seat Leon in dieser Ausf\u00fchrung zu hundert Prozent erf\u00fcllt.<\/p>\n\n\n\n

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Auch fahrdynamisch gibt er sich keine Bl\u00f6\u00dfe.<\/strong> Der Wagen liegt recht ausgewogen auf der Stra\u00dfe. Seine Fahrwerksabstimmung ist grunds\u00e4tzlich komfortabel ausgefallen, vielleicht mit einer Mini-Prise spanischer Sportlichkeit. Die Lenkung ist zielgenau-pr\u00e4zise und auch der technische Rest f\u00e4llt nicht aus dem Rahmen \u2013 ein Pragmatiker halt.<\/p>\n\n\n\n

Auf den ersten Blick wirkt unser mausgrauer Seat Leon Style Edition 25 optisch vielleicht ein wenig langweilig.<\/strong> Das liegt aber wirklich nur an der Farbe. Stellt man sich den Wagen zum Beispiel in feurigem Rot und mit etwas \u00fcppigerer Bereifung vor, dann d\u00fcrfte dieser Leon durchaus auch jugendliche Kunden ansprechen.<\/p>\n\n\n\n

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Au\u00dferdem ist man bei n\u00e4herer Betrachtung \u00fcberrascht, wie umfangreich dieser Seat Leon Style Edition 25 ausgestattet ist.<\/strong>\u00a0Da fehlt eigentlich so gut wie gar nichts, was einem das automobile Leben vers\u00fc\u00dft. Um wohlfeile 25.104 Euro erh\u00e4lt man Komfort-Features, wie Klimaautomatik, Navigation, R\u00fcckfahrkamera, Handyladeschale und vieles mehr. Ein vollst\u00e4ndiges Sortiment an Assistenzsystemen erg\u00e4nzt das Ganze in Richtung Fahrsicherheit.<\/p>\n\n\n\n

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Generell wohnt es ich im Leon sehr gut.<\/strong> Man sitzt auf bequemen Sitzen mit gen\u00fcgend St\u00fctze \u2013 sowohl seitlich als auch beim R\u00fccken. Alles liegt griffbereit zur Hand \u2013 die Bedienung schafft man auch ohne Technik-Studium. Auch hinten l\u00e4sst es sich gut leben. Der Kofferraum entspricht der Klasse \u2013 wer mehr Stauraum ben\u00f6tigt greift einfach zum Kombi.<\/p>\n\n\n\n

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Unterm Strich.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Es muss nicht immer der VW Golf sein. Der Seat Leon verspr\u00fcht zumindest optisch mehr dezente Dynamik und bietet ebenso perfekte Automobilit\u00e4t zu einem etwas volksn\u00e4heren Preis.<\/p>\n\n\n\n

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