{"id":94609,"date":"2024-02-16T18:47:00","date_gmt":"2024-02-16T17:47:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.eslebedasauto.at\/?p=94609"},"modified":"2024-02-16T18:53:11","modified_gmt":"2024-02-16T17:53:11","slug":"ford-ms-rt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.eslebedasauto.at\/it\/ford-ms-rt\/","title":{"rendered":"Legt sie tiefer!"},"content":{"rendered":"

Ford wird uns immer sympathischer. Die d\u00fcrften da an wichtigen Stellen echte Pedrolheads sitzen haben. Bitte macht weiter so, Leute!<\/h2>\n\n\n\n

Jetzt folgt der n\u00e4chste Streich: <\/strong>Ford trimmt den Transit Custom und den Ranger auf Sport. In enger Zusammenarbeit mit M-Sport in England entstand in beiden Baureihen die Sonderediton MS-RT mit adaptierten Fahrwerken und speziellem Finish. <\/p>\n\n\n\n

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Drei Verbrenner – ein Elektriker: <\/strong>Den Ranger MS-RT treibt ein 3,0-Liter-Turbodiesel mit 240 PS (176 kW) an. Beim Transit Custom MS-RT haben die Kunden die Wahl zwischen dem 170-PS-Diesel (125 kW), dem Plug-in-Hybrid mit 233 PS (171 kW) und dem E-Transit Custom mit 210 kW (285 PS).<\/p>\n\n\n\n

Der Aerodynamik wird gro\u00dfes Augenmerk geschenkt – irgendwie witzig, wenn man sich diese Scheunen von Autos ansieht. \ud83d\ude42<\/strong> <\/p>\n\n\n\n

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So finden sich Optimierungen an der Karosserie, die beim auch als Doppelkabiner erh\u00e4ltlichen Transit Custom auch Seitenschweller sowie einen Dachspoiler beinhalten. Der Transporter rollt auf 19-Zoll-Leichtmetallfelgen in leicht ausgestellten Radl\u00e4ufen und hat eine um \u00fcber f\u00fcnf Zentimeter breitere Spur. Innen finden sich unter anderem ein Sportlenkrad mit blauer 12-Uhr-Markierung und Sitzbez\u00fcge aus veganem Eco-Kunstleder, zum Teil in Wildlederoptik.<\/p>\n\n\n\n

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Der Ford Ranger MS-RT besitzt einen gegen\u00fcber der Standardversion vier Zentimeter tieferen Schwerpunkt.<\/strong> Auch er verf\u00fcgt \u00fcber Seitenschweller sowie \u00fcber einen integrierten Entenb\u00fcrzel-Spoiler an der Heckklappe. Die Karosserie legt wegen der ausgestellten Radk\u00e4sten f\u00fcr die 21-Zoll-Reifen in der Breite um \u00fcber acht Zentimeter zu. Fahrer und Beifahrer nehmen in Sportsitzen Platz.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Schluss mit dem Bierernst – Ford verpasst dem Ranger sowie dem Transit ein lustiges Sport-Outfit und feiste Motoren.<\/p>","protected":false},"author":2,"featured_media":94613,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"neve_meta_sidebar":"","neve_meta_container":"","neve_meta_enable_content_width":"","neve_meta_content_width":0,"neve_meta_title_alignment":"","neve_meta_author_avatar":"","neve_post_elements_order":"","neve_meta_disable_header":"","neve_meta_disable_footer":"","neve_meta_disable_title":"","neve_meta_reading_time":"","footnotes":""},"categories":[598],"tags":[],"class_list":["post-94609","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-shortmotornews"],"yoast_head":"\nLegt sie tiefer! - Es lebe das Auto<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Schluss mit dem Bierernst - Ford verpasst dem Ranger sowie dem Transit ein lustiges Sport-Outfit und feiste Motoren.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.eslebedasauto.at\/it\/ford-ms-rt\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"it_IT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Legt sie tiefer! 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