{"id":93546,"date":"2023-10-03T13:05:45","date_gmt":"2023-10-03T11:05:45","guid":{"rendered":"https:\/\/www.eslebedasauto.at\/?p=93546"},"modified":"2023-10-03T14:13:05","modified_gmt":"2023-10-03T12:13:05","slug":"cupra-performancedays-2023","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.eslebedasauto.at\/it\/cupra-performancedays-2023\/","title":{"rendered":"Cupra\u00b4s Rezept gegen automobile Langeweile"},"content":{"rendered":"

Kennt jemand von euch ein Serien-SUV, welches man stundenlang auf der Rennstrecke pr\u00fcgeln darf und welches dann nicht irgendwann in tausend Teile zerbr\u00f6selt? Gibt\u00b4s nicht viele. Cupra h\u00e4tte da was im Programm.<\/h3>\n\n\n\n
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Wir waren bei den Cupra Performancedays dabei und haben\u00b4s ausprobiert. Mit dem Cupra Formentor und den st\u00e4rkeren Varianten des Cupra Leon sowie Ateca ging\u00b4s im forciertem Tempo rund um den Red Bull Ring. Und \u00fcberlebt haben das alle drei Modelle ohne Sch\u00e4den \u2013 sieht man von verst\u00e4rktem Reifenverschlei\u00df ab.<\/p>\n\n\n\n

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Herausragend war da klarerweise das aktuelle Safetycar der DTM<\/strong>, der Cupra Formentor VZ5<\/a> welches wir als Serienvariante mit dem sensationellen 390 PS starken 2,5-Liter Sportmotor, Allradantrieb und DSG-Getriebe ordentlich hernehmen durften.<\/p>\n\n\n\n

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Dieses Fahrzeug l\u00e4sst sich in einer Art und Weise um den Ring pr\u00fcgeln, dass einem die Tr\u00e4nen der Ergriffenheit kommen. M\u00f6glich macht das eben dieser b\u00e4renstarke wie drehfreudige Motor aus dem Audi-Regal, renntaugliche Bremsen, das dazu passende Fahrwerk und eine \u00fcberaus pr\u00e4zise Lenkung.<\/p>\n\n\n\n

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In diesem Setting l\u00e4sst sich der VZ5 mit einer sagenhaften Pr\u00e4zision am Limit bewegen,<\/strong> da wackelt nix auch wenn es sich dabei um ein etwas h\u00f6her gestelltes SUV handelt. Dies alles wird begleitet vom typischen, leicht dreckig t\u00f6nenden F\u00fcnfzylinder-Sound aus den beiden Doppelrohren am Heck. Einfach geil!<\/p>\n\n\n\n

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Auch die \u201ezivileren\u201c Cupra Modelle mit ihren 300 PS starken Plug-in-Hybrid Antrieben haben ihre Sache gut gemacht<\/strong>, wenngleich man im direkten Vergleich mit dem VZ5 die komfortablere Abstimmung deutlich sp\u00fcrt. Dennoch, ringtauglich waren auch sie. Dass auch ein Elektroauto Spa\u00df machen darf, bewies der Cupra Born Performance \u00fcbrigens wild driftend im Infield des Red Bull Rings.<\/p>\n\n\n\n

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Das Team rund um Cupra\/Seat Markenleiter Timo Sommerauer und Pressesprecher Matthias Weiskopf wei\u00df also, was sie ihren Fahrzeugen zutrauen kann. <\/strong>\u00dcberhaupt hat sich die junge Marke Cupra seit ihrem Bestehen perfekt entwickelt. Geschickt wird der Spagat zwischen Performance und Premium gehalten, wobei es eindeutig Richtung Performance geht. Da darf man dann im Konzern ruhig auch hin und wieder ein wenig anecken.<\/p>\n\n\n\n

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Die Zukunft von Cupra bleibt spannend. <\/strong>Kommendes Jahr erwarten wir zwei Zug\u00e4nge: Den verbrennenden SUV Terramar sowie den Tavascan, ein vollelektrisches SUV Coup\u00e9, welches Cupra auch zum Event mitgebracht hat. Weiter geht\u00b4s dann 2025 deutlich kleinformatiger mit dem ebenfalls vollelektrischen UrbanRebel.<\/p>\n\n\n\n

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Wer weniger Leistung sucht greift einfach zu einem Seat<\/strong>. Da bekommt man Autos unter 150 PS mit ebenso feschem Design, halt familienfreundlicher und weniger brachial aufbereitet. Die vielen Ger\u00fcchte um das Ableben von Seat haben sind \u00fcbrigens als falsch erwiesen \u2013 Seat geht\u00b4s gut und die Marke bleibt voll im Rennen. Ebenfalls forciert wird die Marke M\u00d3, welche der urbanen Elektromobilit\u00e4t ein- und sp\u00e4ter auch zweispurig nachgeht. Wir berichteten bereits \u00fcber den M\u00d3 125 Performance e-Scooter im Fahrbericht<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

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Wer aufregende Autos sucht, ist bei Cupra an der richtigen Stelle.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Das aufkeimende chinesische Engagement macht das Automobilangebot zwar umfangreicher und bunter, leider gehen dabei aber oft auch die Emotionen fl\u00f6ten. Cupra steuert da klar dagegen. Danke daf\u00fcr!<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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