{"id":91300,"date":"2023-02-23T17:15:40","date_gmt":"2023-02-23T16:15:40","guid":{"rendered":"https:\/\/www.eslebedasauto.at\/?p=91300"},"modified":"2023-02-23T17:20:17","modified_gmt":"2023-02-23T16:20:17","slug":"eine-ehrliche-haut","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.eslebedasauto.at\/it\/eine-ehrliche-haut\/","title":{"rendered":"Eine ehrliche Haut"},"content":{"rendered":"

Er gilt nach wie vor als das billigstes SUV am Markt und startet bei gerade einmal 19.000 Euro. Die Rede ist vom Dacia\u00a0Duster. Wir sind die Diesel-Variante der rum\u00e4nischen Renault-Tochter gefahren. <\/h4>\n\n\n\n
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Ende 2021 erhielt der Duster eine umfassende Modellpflege – den 2022er Jahrgang erkennt man an der deutlich gelifteten Frontpartie und seit neuestem auch am neuen Dacia-Logo am Wabengrill. Insgesamt schaut der Duster jetzt einen Hauch robuster drein – das liegt auch am neuen Lichtdesign.<\/p>\n\n\n\n

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Das Tagfahrlicht sowie das Abblendlicht verf\u00fcgen serienm\u00e4\u00dfig \u00fcber LED-Technik, leider muss das Fernlicht noch mit altert\u00fcmlichen Halogen-Lampen auskommen. Aber hallo! Es macht seine Sache trotzdem super und leuchtet die Fahrbahn perfekt aus. Auch am Heck fallen die LED-R\u00fcckleuchten positiv auf – sie wirken modern und stimmig. <\/p>\n\n\n\n

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N\u00e4hert man sich dem Rum\u00e4nen, entriegeln in unser getesteten Topvariante die T\u00fcren keyless. Man nimmt auf ordentlich gepolsterten Sitzen platz und blickt auf ein \u00fcbersichtlich gestaltetes Cockpit. Die Materialanmutung ist – sagen wir – robust. Das Ganze wirkt irgendwie beruhigend unzerst\u00f6rbar und ist auch recht ordentlich verarbeitet. Wer einen Dacia Duster\u00a0kauft, den wird die etwas spr\u00f6de Materialanmutung angesichts des scharf kalkulierten Preises nicht gro\u00dfartig st\u00f6ren. <\/p>\n\n\n\n

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Dacia verzichtet gottlob nicht auf haptische Schalter und Drehkn\u00f6pfe. <\/h4>\n\n\n\n

Diese fallen extra massiv aus und lassen sich locker auch mit Handschuhen bedienen. Dar\u00fcber befindet sich ein Touchscreen f\u00fcr\u00b4s Infotainment und die Navigation. In der getesteten Topausstattung gibt\u00b4s neben Smartphone-Integration auch ein ordentliches Navigationssystem, welches den Fahrer mit seiner dynamischen Routenf\u00fchrung zuverl\u00e4ssig ans gew\u00fcnschte Ziel f\u00fchrt. Der Umgang mit dem System ist absolut r\u00e4tselfrei und sauber gel\u00f6st. Die Schalter f\u00fcr den Tempomat und den Geschwindigkeitsbegrenzer findet man ordentlich ins Multifunktionslenkrad integriert. Unter der verschiebbaren Armlehne befindet sich ein gro\u00dfes Staufach f\u00fcr Kleinkram. Zus\u00e4tzlich findet man zwei USB-Anschl\u00fcsse vorne und hinten im Auto.<\/p>\n\n\n\n

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Das Platzangebot im Duster kann sich sehen lassen. Vorne wie hinten bietet das SUV\u00a0seinen Passagieren ordentliche Bewegungsfreiheit und das Gep\u00e4ckabteil h\u00e4lt mit 445 bis maximal 1478 Litern ebenfalls einen ordentlichen Stauraum bereit.<\/p>\n\n\n\n

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Unser Testwagen hatte den 116 PS starken Diesel sowie Allradantrieb an Bord. Damit krabbelt der Dacia wacker durchs Gel\u00e4nde und nimmt mit seinem extrem kurz \u00fcbersetzten ersten Gang selbst schwierige Passagen ohne Probleme. Neben der serienm\u00e4\u00dfigen Berganfahrhilfe steht f\u00fcr die Allradversion auch eine Bergabfahrhilfe zur Verf\u00fcgung. Die Sechsgang-Schaltung l\u00e4sst sich ordentlich schalten – f\u00fcr die Autobahn gibt es einen l\u00e4nger \u00fcbersetzten sechsten Gang, der den Verbrauch (Testschnitt 6,2 Liter Diesel \/ 100 km) und auch den Ger\u00e4uschpegel etwas senkt.<\/p>\n\n\n\n

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Wer mehr \u00dcbersicht im Gel\u00e4nde haben will, der kann unter vier verschiedenen Kameraeinstellungen w\u00e4hlen, die auf dem Touchscreen angezeigt werden. Au\u00dferdem k\u00f6nnen in einem eigenen Gel\u00e4ndemen\u00fc am Display weitere Informationen wie die Seitenneigung, Seeh\u00f6he oder ein Kompass abgerufen werden.<\/p>\n\n\n\n

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Fazit<\/h4>\n\n\n\n

So g\u00fcnstig wie das Einstiegsmodell ist der 25.290 Euro teure\u00a0Dacia Duster\u00a0Extreme BlueDCi 115 4WD Testwagen nat\u00fcrlich nicht mehr, doch welches Auto bringt um diesen Preis eine derart umfassende Ausstattung sowie einen brauchbaren Allradantrieb und ordentlich Platz f\u00fcr die ganze Familie mit? Wer da auf Anhieb einen vergleichbaren Neuwagen nennen kann, der soll sich bitte bei uns in der Redaktion melden.<\/p>\n\n\n\n

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