{"id":87767,"date":"2024-03-18T09:01:05","date_gmt":"2024-03-18T08:01:05","guid":{"rendered":"https:\/\/www.eslebedasauto.at\/?p=87767"},"modified":"2024-03-18T09:01:05","modified_gmt":"2024-03-18T08:01:05","slug":"polestar-2-dual-motor-test","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.eslebedasauto.at\/it\/polestar-2-dual-motor-test\/","title":{"rendered":"Meister der Zur\u00fcckhaltung"},"content":{"rendered":"<h4 id=\"ein-elektroauto-ist-dann-etwas-besonderes-sein-wenn-dich-an-der-ampel-sogar-die-tesla-fahrer-ansprechen-und-mit-fragen-uber-das-auto-lochern\" class=\"wp-block-heading\">Ein Elektroauto ist dann etwas Besonderes sein, wenn dich an der Ampel sogar die Tesla-Fahrer ansprechen und mit Fragen \u00fcber das Auto l\u00f6chern.<\/h4>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/www.eslebedasauto.at\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IMG_6387-1024x768.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-87691\" srcset=\"https:\/\/www.eslebedasauto.at\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IMG_6387-1024x768.jpeg 1024w, https:\/\/www.eslebedasauto.at\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IMG_6387-300x225.jpeg 300w, https:\/\/www.eslebedasauto.at\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IMG_6387-768x576.jpeg 768w, https:\/\/www.eslebedasauto.at\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IMG_6387-1536x1152.jpeg 1536w, https:\/\/www.eslebedasauto.at\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IMG_6387-800x600.jpeg 800w, https:\/\/www.eslebedasauto.at\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IMG_6387-1160x870.jpeg 1160w, https:\/\/www.eslebedasauto.at\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IMG_6387.jpeg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Normalerweise ignorieren die J\u00fcnger der amerikanischen E-Marke ja die Modelle der Konkurrenz tunlichst. Nicht so beim Polestar 2. Wenn man sich dann das Auto n\u00e4her ansieht, versteht man auch warum.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/www.eslebedasauto.at\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IMG_6373-1024x768.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-87678\" srcset=\"https:\/\/www.eslebedasauto.at\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IMG_6373-1024x768.jpeg 1024w, https:\/\/www.eslebedasauto.at\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IMG_6373-300x225.jpeg 300w, https:\/\/www.eslebedasauto.at\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IMG_6373-768x576.jpeg 768w, https:\/\/www.eslebedasauto.at\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IMG_6373-1536x1152.jpeg 1536w, https:\/\/www.eslebedasauto.at\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IMG_6373-800x600.jpeg 800w, https:\/\/www.eslebedasauto.at\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IMG_6373-1160x870.jpeg 1160w, https:\/\/www.eslebedasauto.at\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IMG_6373.jpeg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h4 id=\"nach-dem-motto-weniger-ist-mehr-brilliert-der-polestar-2-mit-klaren-linien-und-wohltuender-unkompliziertheit\" class=\"wp-block-heading\">Nach dem Motto &#8222;Weniger ist mehr&#8220; brilliert der Polestar 2 mit klaren Linien und wohltuender Unkompliziertheit.<\/h4>\n\n\n\n<p>Irgendwie kann man nicht wirklich definieren, warum man den Polestar 2 so attraktiv findet. Wahrscheinlich liegt es an der erfrischenden Unaufgeregtheit, die das Auto ausstrahlt. Protz und Bling-Bling sucht man vergebens &#8211; die Karosserie ist ob ihrer feinen Schlichtheit einfach ein Genuss im Verein der aufgetakelten Konkurrenz. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery columns-2 is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\"><ul class=\"blocks-gallery-grid\"><li class=\"blocks-gallery-item\"><figure><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/www.eslebedasauto.at\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IMG_6372-1024x768.jpeg\" alt=\"\" data-id=\"87677\" data-full-url=\"https:\/\/www.eslebedasauto.at\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IMG_6372.jpeg\" data-link=\"https:\/\/www.eslebedasauto.at\/volvo-xc60-t6-recharge-test\/img_6372\/\" class=\"wp-image-87677\" srcset=\"https:\/\/www.eslebedasauto.at\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IMG_6372-1024x768.jpeg 1024w, https:\/\/www.eslebedasauto.at\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IMG_6372-300x225.jpeg 300w, https:\/\/www.eslebedasauto.at\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IMG_6372-768x576.jpeg 768w, https:\/\/www.eslebedasauto.at\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IMG_6372-1536x1152.jpeg 1536w, https:\/\/www.eslebedasauto.at\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IMG_6372-800x600.jpeg 800w, https:\/\/www.eslebedasauto.at\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IMG_6372-1160x870.jpeg 1160w, https:\/\/www.eslebedasauto.at\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IMG_6372.jpeg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure><\/li><li class=\"blocks-gallery-item\"><figure><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"771\" src=\"https:\/\/www.eslebedasauto.at\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IMG_6447-1024x771.jpeg\" alt=\"\" data-id=\"87779\" data-full-url=\"https:\/\/www.eslebedasauto.at\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IMG_6447.jpeg\" data-link=\"https:\/\/www.eslebedasauto.at\/?attachment_id=87779\" class=\"wp-image-87779\" srcset=\"https:\/\/www.eslebedasauto.at\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IMG_6447-1024x771.jpeg 1024w, https:\/\/www.eslebedasauto.at\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IMG_6447-300x225.jpeg 300w, https:\/\/www.eslebedasauto.at\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IMG_6447-768x578.jpeg 768w, https:\/\/www.eslebedasauto.at\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IMG_6447-1536x1156.jpeg 1536w, https:\/\/www.eslebedasauto.at\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IMG_6447-800x602.jpeg 800w, https:\/\/www.eslebedasauto.at\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IMG_6447-1160x873.jpeg 1160w, https:\/\/www.eslebedasauto.at\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IMG_6447.jpeg 2044w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure><\/li><\/ul><\/figure>\n\n\n\n<p>Polestar findet es nicht einmal notwendig, das Logo pr\u00e4gnant am Grill vor sich her zu tragen. Stattdessen klebt ein in Wagenfarbe lackierter Stern weitgehend unsichtbar auf der Motorhaube und am Heck. Schaut man sich das Auto allerdings aus der Vogelperspektive an, erkennt man den stilisierten  Polarstern sanft illuminiert leuchtend durchs Glasdach. Alles sehr subtil.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/www.eslebedasauto.at\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IMG_6371-1024x768.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-87676\" srcset=\"https:\/\/www.eslebedasauto.at\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IMG_6371-1024x768.jpeg 1024w, https:\/\/www.eslebedasauto.at\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IMG_6371-300x225.jpeg 300w, https:\/\/www.eslebedasauto.at\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IMG_6371-768x576.jpeg 768w, https:\/\/www.eslebedasauto.at\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IMG_6371-1536x1152.jpeg 1536w, https:\/\/www.eslebedasauto.at\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IMG_6371-800x600.jpeg 800w, https:\/\/www.eslebedasauto.at\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IMG_6371-1160x870.jpeg 1160w, https:\/\/www.eslebedasauto.at\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IMG_6371.jpeg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Ebenso eigensinnig wie cool gel\u00f6st ist die Platzierung der Modellbezeichnung als einfaches Pickerl an den vorderen T\u00fcren. Andere kleben verchromte Schriftz\u00fcge ans Heck oder sonst wohin. Am Polestar ist das anders &#8211; wir sagen einmal smarter &#8211; gel\u00f6st. Das sind so Kleinigkeiten, die unterschwellig einfach wirken &#8211; auch wenn man sie gar nicht wirklich gleich bemerkt.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/www.eslebedasauto.at\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IMG_6368-1024x768.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-87673\" srcset=\"https:\/\/www.eslebedasauto.at\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IMG_6368-1024x768.jpeg 1024w, https:\/\/www.eslebedasauto.at\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IMG_6368-300x225.jpeg 300w, https:\/\/www.eslebedasauto.at\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IMG_6368-768x576.jpeg 768w, https:\/\/www.eslebedasauto.at\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IMG_6368-1536x1152.jpeg 1536w, https:\/\/www.eslebedasauto.at\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IMG_6368-800x600.jpeg 800w, https:\/\/www.eslebedasauto.at\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IMG_6368-1160x870.jpeg 1160w, https:\/\/www.eslebedasauto.at\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IMG_6368.jpeg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Die Linienf\u00fchrung des Polestar 2 ist auf den ersten Blick die einer normalen f\u00fcnft\u00fcrigen Limousine &#8211; auf den zweiten Blick erkennt man eine dezente H\u00f6herlegung. Dadurch wirkt das Auto optisch st\u00e4mmiger als es ist. Dass das nicht so ist, sieht man an der Tatsache, dass der Polestar 2 nicht einmal die im Segment \u00fcblichen 21-Zoll-Plussize-R\u00e4der ben\u00f6tigt, er sieht dank seiner schlanken Erscheinung auch mit der serienm\u00e4\u00dfig, nicht ganz so riesigen 19-Zoll Bereifung toll aus.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/www.eslebedasauto.at\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IMG_6388-1024x768.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-87692\" srcset=\"https:\/\/www.eslebedasauto.at\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IMG_6388-1024x768.jpeg 1024w, https:\/\/www.eslebedasauto.at\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IMG_6388-300x225.jpeg 300w, https:\/\/www.eslebedasauto.at\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IMG_6388-768x576.jpeg 768w, https:\/\/www.eslebedasauto.at\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IMG_6388-1536x1152.jpeg 1536w, https:\/\/www.eslebedasauto.at\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IMG_6388-800x600.jpeg 800w, https:\/\/www.eslebedasauto.at\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IMG_6388-1160x870.jpeg 1160w, https:\/\/www.eslebedasauto.at\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IMG_6388.jpeg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption>Die praktische Laderaumabtrennung kennen wir von Volvo &#8211; vorne unter der Haube gibt\u00b4s einen &#8222;Frunk&#8220;, in dem die Ladekabeln gut untergebracht sind.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Das selbe Spiel im Innenraum. Auch wenn einige Bestandteile eindeutig aus dem Volvo-Regal kommen, hat es Polestar geschafft ein eigenst\u00e4ndiges Interieur zu kreiieren. Man sitzt deutlich sportlicher hintern Lenkrad &#8211; die hochgezogene Mittelkonsole findet man so in keinem Volvo. Dar\u00fcber ein hochkant frei stehender, scheinbar rahmenloser Touchscreen. Die Lautst\u00e4rkeregelung, sowie die Schalter f\u00fcr Heckscheibenheizung und Frontdefroster befinden sich vor dem auff\u00e4llig gestylten Fahrstufenhebel &#8211; dahinter noch die P-Taste. Das war\u00b4s mit Tasten &#8211; einen Startknopf braucht der Polestar 2 keinen. Einsteigen, Regler auf D und losfahren, das war\u00b4s.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/www.eslebedasauto.at\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IMG_6389-1024x768.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-87693\" srcset=\"https:\/\/www.eslebedasauto.at\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IMG_6389-1024x768.jpeg 1024w, https:\/\/www.eslebedasauto.at\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IMG_6389-300x225.jpeg 300w, https:\/\/www.eslebedasauto.at\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IMG_6389-768x576.jpeg 768w, https:\/\/www.eslebedasauto.at\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IMG_6389-1536x1152.jpeg 1536w, https:\/\/www.eslebedasauto.at\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IMG_6389-800x600.jpeg 800w, https:\/\/www.eslebedasauto.at\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IMG_6389-1160x870.jpeg 1160w, https:\/\/www.eslebedasauto.at\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IMG_6389.jpeg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery columns-2 is-cropped wp-block-gallery-2 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\"><ul class=\"blocks-gallery-grid\"><li class=\"blocks-gallery-item\"><figure><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/www.eslebedasauto.at\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IMG_6380-1024x768.jpeg\" alt=\"\" data-id=\"87684\" data-full-url=\"https:\/\/www.eslebedasauto.at\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IMG_6380.jpeg\" data-link=\"https:\/\/www.eslebedasauto.at\/volvo-xc60-t6-recharge-test\/img_6380\/\" class=\"wp-image-87684\" srcset=\"https:\/\/www.eslebedasauto.at\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IMG_6380-1024x768.jpeg 1024w, https:\/\/www.eslebedasauto.at\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IMG_6380-300x225.jpeg 300w, https:\/\/www.eslebedasauto.at\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IMG_6380-768x576.jpeg 768w, https:\/\/www.eslebedasauto.at\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IMG_6380-1536x1152.jpeg 1536w, https:\/\/www.eslebedasauto.at\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IMG_6380-800x600.jpeg 800w, https:\/\/www.eslebedasauto.at\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IMG_6380-1160x870.jpeg 1160w, https:\/\/www.eslebedasauto.at\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IMG_6380.jpeg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure><\/li><li class=\"blocks-gallery-item\"><figure><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/www.eslebedasauto.at\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IMG_6379-1024x768.jpeg\" alt=\"\" data-id=\"87683\" data-full-url=\"https:\/\/www.eslebedasauto.at\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IMG_6379.jpeg\" data-link=\"https:\/\/www.eslebedasauto.at\/volvo-xc60-t6-recharge-test\/img_6379\/\" class=\"wp-image-87683\" srcset=\"https:\/\/www.eslebedasauto.at\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IMG_6379-1024x768.jpeg 1024w, https:\/\/www.eslebedasauto.at\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IMG_6379-300x225.jpeg 300w, https:\/\/www.eslebedasauto.at\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IMG_6379-768x576.jpeg 768w, https:\/\/www.eslebedasauto.at\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IMG_6379-1536x1152.jpeg 1536w, https:\/\/www.eslebedasauto.at\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IMG_6379-800x600.jpeg 800w, https:\/\/www.eslebedasauto.at\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IMG_6379-1160x870.jpeg 1160w, https:\/\/www.eslebedasauto.at\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IMG_6379.jpeg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure><\/li><\/ul><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/www.eslebedasauto.at\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IMG_6381-1024x768.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-87685\" srcset=\"https:\/\/www.eslebedasauto.at\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IMG_6381-1024x768.jpeg 1024w, https:\/\/www.eslebedasauto.at\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IMG_6381-300x225.jpeg 300w, https:\/\/www.eslebedasauto.at\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IMG_6381-768x576.jpeg 768w, https:\/\/www.eslebedasauto.at\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IMG_6381-1536x1152.jpeg 1536w, https:\/\/www.eslebedasauto.at\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IMG_6381-800x600.jpeg 800w, https:\/\/www.eslebedasauto.at\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IMG_6381-1160x870.jpeg 1160w, https:\/\/www.eslebedasauto.at\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IMG_6381.jpeg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Hinter dem Multifunktionslenkrad befindet sich ein konfigurierbares, digitales Kombiinstrument mit super-klarem Infodesign &#8211; auf Wunsch kann man sich dort die Google-Map einblenden oder einfach strukturierte Infos, wie Tempo oder Ladezustand ablesen. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/www.eslebedasauto.at\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IMG_6379-1024x768.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-87683\" srcset=\"https:\/\/www.eslebedasauto.at\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IMG_6379-1024x768.jpeg 1024w, https:\/\/www.eslebedasauto.at\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IMG_6379-300x225.jpeg 300w, https:\/\/www.eslebedasauto.at\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IMG_6379-768x576.jpeg 768w, https:\/\/www.eslebedasauto.at\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IMG_6379-1536x1152.jpeg 1536w, https:\/\/www.eslebedasauto.at\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IMG_6379-800x600.jpeg 800w, https:\/\/www.eslebedasauto.at\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IMG_6379-1160x870.jpeg 1160w, https:\/\/www.eslebedasauto.at\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IMG_6379.jpeg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h4 id=\"wir-testen-wirklich-jede-menge-autos-und-der-polestar-2-gehort-definitiv-zu-den-wenigen-autos-die-sich-trotz-weniger-haptischer-schalter-absolut-unkompliziert-bedienen-lassen\" class=\"wp-block-heading\">Wir testen wirklich jede Menge Autos und der Polestar 2 geh\u00f6rt definitiv zu den wenigen Autos, die sich trotz weniger haptischer Schalter absolut unkompliziert bedienen lassen. <\/h4>\n\n\n\n<p>Das liegt an der feinen Bedienstruktur, frei nach dem Motto: &#8222;Weniger ist mehr&#8220;, Soll hei\u00dfen, die bereits vorgegebenen Grundeinstellungen passen in der Regel perfekt oder aber es gibt gleich keine weitere Auswahl, wie zum Beispiel das Fehlen des allgemein \u00fcblichen &#8222;Sport&#8220;-Modus beweist. Der Polestar 2 ist einfach von Grund auf perfekt voreingestellt &#8211; er passt in seiner Konfiguration einfach jedem Fahrer. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"768\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/www.eslebedasauto.at\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IMG_6296-768x1024.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-87661\" srcset=\"https:\/\/www.eslebedasauto.at\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IMG_6296-768x1024.jpeg 768w, https:\/\/www.eslebedasauto.at\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IMG_6296-225x300.jpeg 225w, https:\/\/www.eslebedasauto.at\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IMG_6296-1152x1536.jpeg 1152w, https:\/\/www.eslebedasauto.at\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IMG_6296-800x1067.jpeg 800w, https:\/\/www.eslebedasauto.at\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IMG_6296-1160x1547.jpeg 1160w, https:\/\/www.eslebedasauto.at\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IMG_6296.jpeg 1536w\" sizes=\"(max-width: 768px) 100vw, 768px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h4 id=\"der-zweite-wichtige-grund-fur-diese-unkompliziertheit-ist-das-tolle-android-bedien-design\" class=\"wp-block-heading\">Der zweite wichtige Grund f\u00fcr diese Unkompliziertheit ist das tolle Android Bedien-Design. <\/h4>\n\n\n\n<p>\u00dcber das super-sensible Touchpad w\u00e4hlt man die jeweilige Funktion \u00fcber gro\u00dfe Bedienkacheln oder man spricht gleich mit Google, was in der Regel auch super funktioniert. Grunds\u00e4tzlich wird im Polestar 2 nur das vordergr\u00fcndig hergezeigt, was auch wirklich wichtig ist &#8211; auf Spielereien wird weitgehend verzichtet. Dadurch ist die Bedienung extrem easy. Dennoch kommt man auch verspielten Naturen in Form der M\u00f6glichkeit entgegen, sich \u00fcber das eigene Google-Konto Apps ins Fahrzeug zu laden.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/www.eslebedasauto.at\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IMG_6299-1024x768.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-87664\" srcset=\"https:\/\/www.eslebedasauto.at\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IMG_6299-1024x768.jpeg 1024w, https:\/\/www.eslebedasauto.at\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IMG_6299-300x225.jpeg 300w, https:\/\/www.eslebedasauto.at\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IMG_6299-768x576.jpeg 768w, https:\/\/www.eslebedasauto.at\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IMG_6299-1536x1152.jpeg 1536w, https:\/\/www.eslebedasauto.at\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IMG_6299-800x600.jpeg 800w, https:\/\/www.eslebedasauto.at\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IMG_6299-1160x870.jpeg 1160w, https:\/\/www.eslebedasauto.at\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IMG_6299.jpeg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h4 id=\"die-zuruckhaltung-verliert-der-polestar-2-wenn-man-einmal-kraftiger-aufs-fahrpedal-druckt\" class=\"wp-block-heading\">Die Zur\u00fcckhaltung verliert der Polestar 2, wenn man einmal kr\u00e4ftiger aufs Fahrpedal dr\u00fcckt. <\/h4>\n\n\n\n<p>Dann liefern zwei Elektromotoren mit zusammen 408 PS und 660 Newtonmeter Drehmoment massiven Vortrieb &#8211; und diesen dank Allrad immer schlupffrei. Zusammen mit der gelungenen Fahrwerksabstimmung und einer pr\u00e4zisen Lenkauslegung macht die gebotene Power auch abseits der L\u00e4ngsbeschleunigung m\u00e4chtig Spa\u00df.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/www.eslebedasauto.at\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IMG_6441-1024x768.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-87730\" srcset=\"https:\/\/www.eslebedasauto.at\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IMG_6441-1024x768.jpeg 1024w, https:\/\/www.eslebedasauto.at\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IMG_6441-300x225.jpeg 300w, https:\/\/www.eslebedasauto.at\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IMG_6441-768x576.jpeg 768w, https:\/\/www.eslebedasauto.at\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IMG_6441-1536x1152.jpeg 1536w, https:\/\/www.eslebedasauto.at\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IMG_6441-800x600.jpeg 800w, https:\/\/www.eslebedasauto.at\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IMG_6441-1160x870.jpeg 1160w, https:\/\/www.eslebedasauto.at\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IMG_6441.jpeg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/www.eslebedasauto.at\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IMG_6443-1024x768.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-87732\" srcset=\"https:\/\/www.eslebedasauto.at\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IMG_6443-1024x768.jpeg 1024w, https:\/\/www.eslebedasauto.at\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IMG_6443-300x225.jpeg 300w, https:\/\/www.eslebedasauto.at\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IMG_6443-768x576.jpeg 768w, https:\/\/www.eslebedasauto.at\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IMG_6443-1536x1152.jpeg 1536w, https:\/\/www.eslebedasauto.at\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IMG_6443-800x600.jpeg 800w, https:\/\/www.eslebedasauto.at\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IMG_6443-1160x870.jpeg 1160w, https:\/\/www.eslebedasauto.at\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IMG_6443.jpeg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Grunds\u00e4tzlich animiert aber der Polestar nicht zwingend zum Andr\u00fccken. Dieses Faktum f\u00f6rdert die Reichweite, die in unserem Fall trotz winterlicher Temperaturen circa 280 Kilometer betrug. Wenn es w\u00e4rmer wird, sollten aber locker hundert Kilometer mehr drinnen sein. Ist der 78 kWh fassende Akku leer, l\u00e4sst er sich mit einer Leistung von maximal 155 kWh an der Schnelllades\u00e4ule wieder hochladen. Die Ladung auf 80 Prozent sollte damit in ertr\u00e4glicher Wartezeit erledigt sein. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/www.eslebedasauto.at\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IMG_6382-1024x768.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-87686\" srcset=\"https:\/\/www.eslebedasauto.at\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IMG_6382-1024x768.jpeg 1024w, https:\/\/www.eslebedasauto.at\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IMG_6382-300x225.jpeg 300w, https:\/\/www.eslebedasauto.at\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IMG_6382-768x576.jpeg 768w, https:\/\/www.eslebedasauto.at\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IMG_6382-1536x1152.jpeg 1536w, https:\/\/www.eslebedasauto.at\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IMG_6382-800x600.jpeg 800w, https:\/\/www.eslebedasauto.at\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IMG_6382-1160x870.jpeg 1160w, https:\/\/www.eslebedasauto.at\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IMG_6382.jpeg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h4 id=\"fazit\" class=\"wp-block-heading\">Fazit<\/h4>\n\n\n\n<p>Polestar ist es auf Anhieb gelungen ein brauchbares Elektroauto mit erh\u00f6htem &#8222;Will-haben&#8220;-Faktor auf die R\u00e4der zu stellen. Dass das Autoauch jede Menge Volvo-Gene mit an Bord hat, ist ein echter Vorteil. Tolle Crashsicherheit (5 Sterne beim Euro NCAP Test) und das hohe Produktions-Know-how sind nur zwei Assets. Der Polestar 2 Longe Range Dual Motor steht ab EUR 50.900 in der Preisliste. Unser fast komplett ausgestatteter Testwagen schlug sich mit 58.900 Euro zu Buche. <\/p>\n\n\n\n<h5 id=\"seit-kurzem-mussen-interessierte-oberosterreich-auch-nicht-mehr-nach-wien-pendeln-um-den-polestar-2-probezufahren\" class=\"wp-block-heading\">Seit kurzem m\u00fcssen interessierte Ober\u00f6sterreich auch nicht mehr nach Wien pendeln um den Polestar 2 probezufahren: <\/h5>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/www.autowelt-linz.com\/neuwagen\/polestar\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Autowelt Linz, Franzosenhausweg<\/a> bietet als einziger Betrieb in O\u00d6 Probefahrten an. Gekauft wird der Polestar 2 dann online. Interessierte k\u00f6nnen auf der Polestar Website ihr Wunschfahrzeug konfigurieren oder aus bereits vorkonfigurierten Modellen w\u00e4hlen.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/www.eslebedasauto.at\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IMG_6365-1024x768.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-87670\" srcset=\"https:\/\/www.eslebedasauto.at\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IMG_6365-1024x768.jpeg 1024w, https:\/\/www.eslebedasauto.at\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IMG_6365-300x225.jpeg 300w, https:\/\/www.eslebedasauto.at\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IMG_6365-768x576.jpeg 768w, https:\/\/www.eslebedasauto.at\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IMG_6365-1536x1152.jpeg 1536w, https:\/\/www.eslebedasauto.at\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IMG_6365-800x600.jpeg 800w, https:\/\/www.eslebedasauto.at\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IMG_6365-1160x870.jpeg 1160w, https:\/\/www.eslebedasauto.at\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IMG_6365.jpeg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Diese Zur\u00fcckhaltung verliert der Polestar 2 aber schnell, wenn man einmal kr\u00e4ftiger aufs Fahrpedal dr\u00fcckt. <\/p>","protected":false},"author":2,"featured_media":87690,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"neve_meta_sidebar":"","neve_meta_container":"","neve_meta_enable_content_width":"","neve_meta_content_width":0,"neve_meta_title_alignment":"","neve_meta_author_avatar":"","neve_post_elements_order":"","neve_meta_disable_header":"","neve_meta_disable_footer":"","neve_meta_disable_title":"","neve_meta_reading_time":"","footnotes":""},"categories":[555,335],"tags":[],"class_list":["post-87767","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-electrofun","category-fahrberichte"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.8 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Meister der Zur\u00fcckhaltung - Es lebe das Auto<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Seine Zur\u00fcckhaltung verliert der Polestar 2, wenn man einmal kr\u00e4ftiger aufs Fahrpedal dr\u00fcckt. 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