{"id":101173,"date":"2025-11-05T21:49:29","date_gmt":"2025-11-05T20:49:29","guid":{"rendered":"https:\/\/www.eslebedasauto.at\/?p=101173"},"modified":"2025-11-06T07:46:48","modified_gmt":"2025-11-06T06:46:48","slug":"citroen-ec4-x-max-fahrbericht","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.eslebedasauto.at\/it\/citroen-ec4-x-max-fahrbericht\/","title":{"rendered":"Citroen eC4 X – Der Chef im Seniorenclub?"},"content":{"rendered":"

Von ELDA-Motorredakteur Gerhard Brunnbauer<\/strong><\/sup>
Testzeitraum Oktober 2025<\/sup><\/p>\n\n\n\n

Die Testredaktion von Es lebe das Auto<\/em> hat sich den frisch \u00fcberarbeiteten Citroen eC4 X vorgenommen. <\/strong>Es handelt sich dabei um die immer seltener werdende Gattung der viert\u00fcrigen Limousinen – freilich dank sanfter H\u00f6herlegung ins Jetzt transformiert. Schlicht MAX nennt sich das Topmodell der C4 Familie und seit neuestem f\u00e4hrt der Franzose deutlich gegl\u00e4ttet durch \u00d6sterreich. Technisch verfolgt der Elektriker den pragmatischen Weg, will gar nicht erst sportlich sein und passt somit perfekt ins Citroen-Markenschema. Wir gingen der Frage nach: Wie schl\u00e4gt sich das Fahrzeug im \u00f6sterreichischen Alltag \u2013 reicht die gebotene Leistung? Und wie siehts hier mit dem legend\u00e4ren Citroen-Komfort aus?<\/p>\n\n\n\n

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Technische Daten im \u00dcberblick<\/span><\/h2>\n\n\n\n
Kategorie<\/th>Wert<\/th><\/tr><\/thead>
Leistung<\/td>156 PS<\/strong><\/td><\/tr>
Drehmoment<\/td>270 Nm<\/strong><\/td><\/tr>
Beschleunigung 0-100 km\/h<\/td>10,1 Sekunden<\/strong><\/td><\/tr>
H\u00f6chstgeschwindigkeit<\/td>150 km\/h<\/strong><\/td><\/tr>
Batterie-Kapazit\u00e4t<\/td>54 kWh<\/strong><\/td><\/tr>
WLTP-Reichweite (Herstellerangabe)<\/td>427 km<\/strong><\/td><\/tr>
Durchschnittsverbrauch (Hersteller\/Test)<\/td>ca. 14,5-14,6 kWh\/100 km<\/strong><\/td><\/tr>
Preis unseres Testwagens<\/td>ab \u20ac 39.525<\/strong><\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n
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Design, Innenraum & Ausstattung<\/h3>\n\n\n\n

B\u00f6se Zungen sprechen hier von einem „Pensionistenauto“<\/strong>. Man muss hier klar feststellen: Diese Zielgruppe f\u00fchlt sich sicher am meisten angesprochen, wenn man sich dieses Fahrzeug n\u00e4her ansieht. Daf\u00fcr spricht zum einen die Karosserieform – der C4 X ist eine waschechte viert\u00fcrige Limousine. Zum anderen zielt die sanfte H\u00f6herlegung und der damit einher gehende bequeme Einstieg auf \u00e4ltere Semester ab – ebenfalls wie die gewonnene \u00dcbersicht im Stra\u00dfenverkehr. Was jeden begeistern wird, ist die neue deutlich gegl\u00e4ttete Linienf\u00fchrung und ein wahrhaftig riesiger Kofferraum – der allerdings leider nur \u00fcber einen normalen Kofferraumdeckel beladen werden kann.<\/p>\n\n\n\n

\n

Citroen entwickelt sich in \u00d6sterreich h\u00f6chst erfolgreich: <\/p>\n\n\n\n

Um beachtliche 95 % gegen\u00fcber dem Vormonat legten die Franzosen im Oktober 2025 zu.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Quelle: Citroen \u00d6sterreich (www.citroen.at)<\/a><\/sub><\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

Ausstattungstechnisch bekommst du beim MAX absolute Vollwertkost<\/strong> \u2013 Keyless-Entry, (Kunst-)Ledersitze, jede Menge Komfort- und Sicherheits-Features. Ein Fahrzeug, das schon beim Einstieg zeigt: Hier geht\u2019s nicht nur ums Fahren, sondern auch ums Genie\u00dfen. Es gilt die Regel: MAX kaufen, Farbe w\u00e4hlen, fertig.<\/p>\n\n\n\n

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Fahrverhalten & Alltagstauglichkeit<\/h3>\n\n\n\n

Dynamik<\/h4>\n\n\n\n

Der eC4 X liefert genau das ab, was man von einem Citroen erwartet: Obwohl es sogar einen Sport-Modus gibt, wird vor allem die Kunst des flauschigen Dahingleitens geboten. Man f\u00e4hrt wie auf Federn gebetet, das liegt einerseits am tollen Komfort-Fahrwerk, zum anderen an den perfekten Sitzen, Marke „Advanced Comfort“. Insgesamt sei aber gesagt, dass dieser Komfort nicht zu Lasten der Fahrpr\u00e4zision geht. Da gibt\u00b4s keine Schwammigkeit oder Ungenauigkeit beim Fahren. <\/p>\n\n\n\n

Alltag<\/h4>\n\n\n\n

Es lebe die Gem\u00fctlichkeit. Radarstrafen werden Citroen eC4 Fahrer wahrscheinlich nur selten bekommen<\/strong>. Stress kommt eigentlich nie auf. Gelassenheit wird gro\u00df geschrieben. Ein Faktor, der wahrscheinlich nicht nur Senioren ansprechen wird, in diesen schnelllebigen Zeiten.<\/p>\n\n\n\n

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Reichweite & Verbrauch \u2013 unsere Beobachtungen<\/h3>\n\n\n\n
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  • Im Testalltag haben wir einen Durchschnittsverbrauch von etwa 16 kWh\/100 km<\/strong> ermittelt \u2013 das ist ein hervorragender Wert in der Welt der Elektroautos.<\/li>\n\n\n\n
  • Die Anzeige im Fahrzeug zeigte bei voller Ladung eine Reichweite von 400 km<\/strong> an, realistisch erreichten wir – bei perfekten Verh\u00e4ltnissen (15 – 20 Grad Celsius) rund 350 km<\/strong>, die Abweichung zur Werksangabe h\u00e4lt sich also in Grenzen.<\/li>\n\n\n\n
  • In der Praxis hei\u00dft das: Der Alltag mit dem eC4 funktioniert ausgezeichnet und auch l\u00e4ngere Reisen lassen sich damit locker meistern.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
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    Ladeleistung<\/span><\/h3>\n\n\n\n

    Der Citroen eC4 X schafft eine Ladeleistung von 100 kW<\/strong> – das h\u00f6rt sich nach nicht viel an, dennoch reicht es in er Praxis in der Regel v\u00f6llig aus, Denn was n\u00fctzt die derzeit so gehypte Hochleistungsladetechnik, wenn die Infrastruktur meistens nicht mith\u00e4lt? Die 100 kW schafft man aber schnell wo, w\u00e4hrend h\u00f6here Ladeleistungen meistens nur im Ausnahmefall erreicht werden – zumindest an \u00d6sterreichs Lades\u00e4ulen. Au\u00dferdem sollte man auch die Kosten am Hyper-Charger im Auge behalten. Zeitlich bleibts auch im Rahmen – so ein 54 kWh-Akku ist halt schnell wieder hochgepusht. Auch mit 100 kW Ladeleistung.
    <\/p>\n\n\n\n

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    St\u00e4rken & Schw\u00e4chen im \u00dcberblick<\/span><\/h3>\n\n\n\n

    \u2705 St\u00e4rken<\/span><\/h4>\n\n\n\n
      \n
    • Hervorragender Komfort \u2013 man will gar nicht mehr aussteigen.<\/li>\n\n\n\n
    • Moderne Technik & Ausstattung \u2013 allerdings mit Bodenhaftung.<\/li>\n\n\n\n
    • Alltagstauglich ohne Sportlichkeit \u2013 Entspannung pur.<\/li>\n\n\n\n
    • Riesenkofferraum und viel Platz f\u00fcr die Passagiere.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

      \u274c Schw\u00e4chen<\/span><\/h4>\n\n\n\n
        \n
      • Die Kofferraumklappe ist schon etwas klein geraten – Abhilfe w\u00fcrde die 5-T\u00fcrer-Version schaffen.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
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        Bewertung & Empfehlung \/ Fazit<\/span><\/h3>\n\n\n\n

        Wenn du auf der Suche nach einem Elektrofahrzeug bist, das sich ganz dem Komfort verschrieben hat oder du unter latenten R\u00fcckenschmerzen leidest \u2013 dann ist der charmante Citroen eC4 X MAX die Wahl der Stunde. Auch preislich h\u00e4lt sich das Ganze in ertr\u00e4glichen Grenzen. Au\u00dferdem noch ein Tipp f\u00fcr Leute, die mit der reinen Elektrolehre noch nicht auf Du sind: Es gibt den C4 auch mit einem wirklich tollen Mildhybrid-Antrieb.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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        Wenn du auf der Suche nach einem Elektrofahrzeug bist, das\u00a0sich ganz dem Komfort verschrieben hat oder du unter latenten R\u00fcckenschmerzen leidest \u2013 dann ist der charmante Citroen eC4 X MAX eine gute Wahl.<\/p>","protected":false},"author":2,"featured_media":101196,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"neve_meta_sidebar":"","neve_meta_container":"","neve_meta_enable_content_width":"","neve_meta_content_width":0,"neve_meta_title_alignment":"","neve_meta_author_avatar":"","neve_post_elements_order":"","neve_meta_disable_header":"","neve_meta_disable_footer":"","neve_meta_disable_title":"","neve_meta_reading_time":"","footnotes":""},"categories":[555,335],"tags":[],"class_list":["post-101173","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-electrofun","category-fahrberichte"],"yoast_head":"\nCitroen eC4 X - Der Chef im Seniorenclub? - Es lebe das Auto<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Wenn du auf der Suche nach einem Elektroauto bist, das\u00a0sich ganz dem Komfort verschrieben hat oder du unter latenten R\u00fcckenschmerzen leidest \u2013 dann ist der charmante Citroen eC4 X MAX eine gute Wahl.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.eslebedasauto.at\/it\/citroen-ec4-x-max-fahrbericht\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"it_IT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Citroen eC4 X - Der Chef im Seniorenclub? 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