Berge ebnen.
Ford baut nach wie vor Autos, die direkt auf den Hypocampus unserer Petrolhead-Reptilien-Gehirne abzielen. Eins davon ist der Ranger Raptor.
gerhard
Legt sie tiefer!
Schluss mit dem Bierernst – Ford verpasst dem Ranger sowie dem Transit ein lustiges Sport-Outfit und feiste Motoren.
Opel Mokka Electric – tut´s der kleine Motor auch?
Reichen die 100 kW oder sollte man gleich zum neuen 115 kW-Motor im Opel Mokka greifen? Wir sind der Sache nachgegangen.
Voll die Elektrodröhnung. Porsche doppelt auf.
Stärker, höher, weiter. Und trotzdem sparsamer. Porsche zeigt auch im Falle der Elektromobilität, wo der Hammer hängt.
Peugeot 2008 – jetzt mit großem „E“
Der neue Peugeot E-2008 ist jetzt einen Hauch stärker, hat eine geringfügig größere Batterie und ist deutlich effizienter geworden. Das kommt der Reichweite zugute.
Hyundai Kona Elektro – vorrangig elektrisch
Der Hyundai Kona Elektro hat sich zum Familienfahrzeug gemausert.
Hallo Dienstmann!
Angesichts des guten Preis-Leistungs-Verhältnis und der gebotenen Qualitäten des BYD Dolphin wundert uns die Entscheidung der österreichischen Beschaffungsagentur nicht.
Kaum zu glauben. Der Mazda 6 ist bereits 20 Jahre alt.
Wir schreiben das Jahr 2002 – aus dem Mazda 626 wurde der Mazda 6. Drei Generationen später steht jetzt der Mazda 6 in der Sonderedition 20th Anniversary vor uns.
Der neue Toyota GR Yaris
Toyota verschärft seinen Parade-Kompaktsportler GR Yaris und verpasst ihm den stärksten Dreizylindermotor aller Zeiten.
Abarth legt nach.
Abarth und Stellantis Motorsport entwickeln ein neues vollelektrisches Modell mit einer Leistung von 240 PS.
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