Hyundai IONIQ 5
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Erst vor 2 Tagen wurde der neue Hyundai IONIQ 5 an einer deutschen Autobahnraststätte gesichtet – Im Lademodus & dieser ist beachtlich wenn man den Zahlen glaubt. Das Video dazu findet sich auf Youtube.

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Der Range beim Laden schnellt auf 220kw/h hoch und wenn man seinen Kaffee oder Tee an der Tanke getrunken hat und mit den Liebsten telefoniert hat, ist der neue IONIQ 5 aufgeladen. bämmm! Das schafft keiner in dieser Liga bisher. Auch die Beschleunigung lässt einem den Atem gefrieren – Der neue IONIQ 5 bietet die Agilität eines modernen Elektroantriebs. Innerhalb von nur 5.3 Sekunden bequem von 0 auf 100 km/h und das Ganze auf nur 3m Radstand. Und wem die 18 Minuten zu lange dauern, der kann es sich einstweilen auf ein Nickerchen in den beiden 90 Grad neigbaren Vordersitzen gemütlich machen. Die Variante mit dem 160-kW-Heckmotor liefert 350 Nm Drehmoment und Heckantrieb (2WD) und ermöglicht eine maximale Reichweite von 470-480 Kilometer nach WLTP (vorläufiger Wert). 

Zeit für bewusste Nachhaltigkeit.

So wurden beispielsweise die Rohmaterialien für das Teppich- und Verkleidungsmaterial aus Zuckerrohr gewonnen. Weiter bestehen die Stoffsitze aus Bio-PET-Kunststoffgarn und die Ledersitze aus umweltfreundlichem Prozessleder aus Leinöl anstatt tierischen Produkten.

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Zeit für ein besonderes E-Auto.

Möbel abholen? Oder etwas Schweres transportieren? Kein Problem mit dem Hyundai IONIQ 5. Mit seiner außergewöhnlichen Anhängelast von bis zu 1.600 kg und 605 Nm Drehmoment bei der Allradversion bietet der neue IONIQ 5 alles, was Sie für effektives Ziehen benötigen, und bringt Sie und Ihre Ladung sicher an Ihr Ziel, Walter Röhrl wird jubilieren!

“Der IONIQ 5 wird einen Lebensstil ohne Grenzen ermöglichen”, sagte Thomas Schemera, Executive Vice President und Global Chief Marketing Officer. “Er ist tatsächlich das erste Elektrofahrzeug, das durch seine innovative Nutzung des Innenraums und fortschrittlichen Technologien eine neues Fahrerlebnis bietet.”

Alleine der Anblick im Rückspiegel dürfte so manchen nach rechts weichen lassen auf der Autobahn. Wir freuen uns auf den kommenden Test!

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