{"id":97010,"date":"2024-11-17T11:35:35","date_gmt":"2024-11-17T10:35:35","guid":{"rendered":"https:\/\/www.eslebedasauto.at\/?p=97010"},"modified":"2024-11-17T13:16:28","modified_gmt":"2024-11-17T12:16:28","slug":"jeep-avenger-ehybrid-mehr-als-ein-city-jeep","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.eslebedasauto.at\/en\/jeep-avenger-ehybrid-mehr-als-ein-city-jeep\/","title":{"rendered":"Jeep Avenger eHybrid.\u00a0Mehr als ein City-Jeep."},"content":{"rendered":"

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Der neueste Zugang im Jeep-Universum, der vollelektrische Avenger, hat 2023 einen beeindruckenden Start hingelegt, zahlreiche Preise gewonnen und erfreut sich hoher Verkaufszahlen. Nun folgte heuer mit dem eHybrid die n\u00e4chste Entwicklungsstufe.<\/h4>\n\n\n\n
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Noch vor kurzer Zeit w\u00e4re ein Jeep ohne Allradantrieb und mit E-Unterst\u00fctzung kaum vorstellbar gewesen.<\/strong> Doch die K\u00e4ufer st\u00f6rt es nicht \u2013 der Avenger ist als City-SUV sehr gefragt, und gerade im urbanen Umfeld wird Allrad ohnehin selten ben\u00f6tigt.<\/p>\n\n\n\n

Wir hatten den neuen Jeep Avenger eHybrid im Test. <\/strong>Anders als Plug-in-Hybride nutzt der eHybrid einen ins Getriebe integrierten Elektromotor, der den Verbrenner beim Anfahren unterst\u00fctzt und oft sogar allein f\u00fcr den Vortrieb sorgt. Die unter dem Sitz platzierte Batterie spart zudem wertvollen Stauraum. <\/p>\n\n\n\n

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Optisch unterscheidet sich der eHybrid nur durch das offene Auspuffrohr und ein kleines \u201ee\u201c-Logo am Heck.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Ein 48V-Hybridsystem mit einem 100 PS starken Benzinmotor<\/strong>, einem elektrifizierten Doppelkupplungsgetriebe und einem 21-kW-Elektromotor treibt den Avenger eHybrid an. Der sanfte \u00dcbergang zwischen E- und Verbrennungsmotor sowie die geringe Ger\u00e4uschkulisse des Benziners sorgen f\u00fcr ein angenehmes Fahrerlebnis.<\/p>\n\n\n\n

Auch in Sachen Offroad-F\u00e4higkeit hat der Avenger trotz Frontantrieb einiges zu bieten.<\/strong> B\u00f6schungswinkel, Bodenfreiheit und diverse Fahrmodi wie neben den bekannten Sport, Eco, Normal, auch \u201eSchnee\u201c, \u201eSand\u201c und \u201eSchlamm\u201c. Diese sorgen f\u00fcr solide Gel\u00e4ndeg\u00e4ngigkeit.<\/p>\n\n\n\n

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Der Jeep Avenger eHybrid ist ab 26.700 Euro erh\u00e4ltlich.<\/strong> F\u00fcr Allrad-Fans gibt es ab Ende 2024 eine interessante Erg\u00e4nzung: den Jeep Avenger 4xe mit 135 PS, der dann auch optisch den Offroad-Charakter st\u00e4rker betonen wird.<\/p>\n\n\n\n

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