{"id":90711,"date":"2023-01-11T12:49:54","date_gmt":"2023-01-11T11:49:54","guid":{"rendered":"https:\/\/www.eslebedasauto.at\/?p=90711"},"modified":"2023-01-11T13:32:51","modified_gmt":"2023-01-11T12:32:51","slug":"ford-transit-custom-trail-test","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.eslebedasauto.at\/en\/ford-transit-custom-trail-test\/","title":{"rendered":"Antuscher"},"content":{"rendered":"

Dass Trail nicht zwangsl\u00e4ufig auch Allrad oder gar Offroad bedeuten muss, hat uns der neue Ford Transit Custom Trail bewiesen. <\/h4>\n\n\n\n

Knallig rot lackiert und versehen mit allerlei Tand aus dem SUV-Regal, wie den massiven Plastikverbr\u00e4mungen seitlich, Trittbrettern unter den T\u00fcren, dem massiven Grill im Raptor-Style und dem angedeuteten Unterfahrschutz (ebenso aus Kunststoff) wirkt der Ford Transit Custom Trail als w\u00e4re er zu allen Schandtaten im Gel\u00e4nde bereit. Ist er aber leider nicht. Einzig ein mechanisches Sperrdifferenzial (mLSD) reduziert unerw\u00fcnschtes Durchdrehen der Antriebsr\u00e4der.<\/p>\n\n\n\n

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Allradantrieb ist nicht einmal f\u00fcr Geld oder gute Worte zu haben. Warum das so ist, wei\u00df leider nur Ford. 4×4 h\u00e4tte jedenfalls gut zum Fahrzeug gepasst.<\/em><\/p>\n#eslebedasauto<\/cite><\/blockquote>\n\n\n\n

Innen \u00fcberrascht der Ford mit schwarzen Ledersitzen und einer sehr PKW-haften Ausstattung. Dennoch geh\u00f6rt unser Testwagen zu den Transportern – die Verblechung, dort wo normalerweise die Familie rausschaut, also im hinteren Bereich spricht B\u00e4nde. Dahinter verbirgt sich das gr\u00f6\u00dfte Talent dieses Fahrzeugs – der Stauraum. <\/p>\n\n\n\n

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Getestet haben wir den Ford Transit Custom Trail dann aber auch im harten Freizeiteinsatz in den Bergen am Hochk\u00f6nig bei Salzburg. Wer m\u00f6chte, transportiert damit die Schiausr\u00fcstung einer Gro\u00dffamilie, samt deren Gep\u00e4ck – f\u00fcr die Personenbef\u00f6rderung muss allerdings dann ein Zweitwagen herhalten – der Transit hat vorne nur drei Pl\u00e4tze zur Verf\u00fcgung. Mit seiner Leistung von 170 PS hat uns der EcoBlue TDCi-Motor durchzugsstark und zuverl\u00e4ssig ans Ziel gebracht. Nebenbei erf\u00fcllte er auch noch die strengen Euro 6d ISC FCM Richtlinien – er l\u00e4uft also sauber und sparsam. Sehr angenehm fanden wir die gute D\u00e4mmung – von Lieferwagen-Feeling auf der Langstrecke keine Spur.<\/p>\n\n\n\n

Die gro\u00dfe Stunde des Transit schl\u00e4gt dann, wenn\u00b4s um die Bef\u00f6rderung schwerer, sperriger Sachen geht. In diesem Sinne hat er bei der Lagerr\u00e4umung in unserer Agentur \u00e4u\u00dferst brav mitgeholfen. <\/h4>\n\n\n\n

Unser Fazit<\/h3>\n\n\n\n

Leider gibt\u00b4s f\u00fcr dieses Auto keinen Allrad, somit ist der Name Trail etwas irref\u00fchrend. Trotzdem haben wir die Lagerr\u00e4umung und den Skiurlaub mit diesem Fahrzeug optimal abwickeln k\u00f6nnen. Platz findet sich genug im roten Ford Custom Trail. Er wirkt nach Au\u00dfen mit seinen extra angebrachten Trittbrettern und dem neuen Grill an der Vorderseite sehr wuchtig und irgendwie gar nicht wie ein motorisiertes Nutztier. Ledersitze im Innenraum und ein gro\u00dfes Display lassen auch l\u00e4ngere Fahrten angenehm vor\u00fcbergehen. Ab EUR 35.255.<\/p>\n\n\n\n

Alle technischen Details finden sich auf der Webseite von Ford.<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Beim Ford Transit Custom Trail haben wir es mit massivem „Overstatement“ zu tun. Er macht auf Offroad, kann aber eigentlich nur Onroad.<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":90696,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"neve_meta_sidebar":"","neve_meta_container":"","neve_meta_enable_content_width":"","neve_meta_content_width":0,"neve_meta_title_alignment":"","neve_meta_author_avatar":"","neve_post_elements_order":"","neve_meta_disable_header":"","neve_meta_disable_footer":"","neve_meta_disable_title":"","neve_meta_reading_time":"","footnotes":""},"categories":[335],"tags":[],"class_list":["post-90711","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-fahrberichte"],"yoast_head":"\nAntuscher - Es lebe das Auto<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Beim Ford Transit Custom Trail haben wir es mit massiven "Overstatement" zu tun. 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