{"id":89824,"date":"2024-03-18T09:01:02","date_gmt":"2024-03-18T08:01:02","guid":{"rendered":"https:\/\/www.eslebedasauto.at\/?p=89824"},"modified":"2024-03-18T09:01:02","modified_gmt":"2024-03-18T08:01:02","slug":"vw-trackday","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.eslebedasauto.at\/en\/vw-trackday\/","title":{"rendered":"Leute, wie die Zeit vergeht!"},"content":{"rendered":"

Nicht nur, dass der VW Golf R jetzt schon satte 20 Jahre auf dem Buckel hat, auch die Rundenzeiten mit Golf R und T-Roc R beim VW-Trackday am Salzburgring sind wie im Flug vergangen.<\/h4>\n\n\n\n
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Sowohl der VW Golf R, als auch sein hochgestelltes aber sonst technisch weitgehend identisches SUV-Pendant T-Roc R sind nicht blo\u00df hoch gepimpte Kompaktautos f\u00fcr die Gerade – sie machen auch auf der Rennstrecke Riesenspa\u00df. Beim Golf R ist man ja noch darauf gefasst, dass ordentlich Performance abliefert – die gro\u00dfe \u00dcberraschung war aber der T-Roc R, der trotz deutlich h\u00f6herem Schwerpunkt auch voll mith\u00e4lt. <\/p>\n\n\n\n

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Die beiden schnellen Br\u00fcder sind zu durchaus ernsthaften Sportwagen gereift. Da passt sowohl die Quer- als auch die L\u00e4ngsdynamik – und weil es ja Verbrenner sind, d\u00fcrfen sie auch ordentlich Laut geben, wenn man das Gaspedal melkt oder die hellwache Automatik ein paar G\u00e4nge runterschaltet und wohldosiert Zwischengas gibt.<\/p>\n\n\n\n

Volkswagen hat dann auch noch ein paar schnelle ID Derivate unters R Volk gemischt und bewiesen, dass auch die elektrische Zukunft durchaus ihre lustigen Seiten hat. Vor allem der ID.5 GTX macht schon Riesenspa\u00df – halt auf eine ganz andere Art und Weise. Jedenfalls liebe VW-Leute, vielen Dank f\u00fcr die Bewusstseinserweiterung!<\/p>\n\n\n\n

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