{"id":100824,"date":"2025-10-14T10:10:43","date_gmt":"2025-10-14T08:10:43","guid":{"rendered":"https:\/\/www.eslebedasauto.at\/?p=100824"},"modified":"2025-10-14T14:02:54","modified_gmt":"2025-10-14T12:02:54","slug":"test-peugeot-e-5008-gt-long-range-koenig-der-langstrecke-im-e-kleid","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.eslebedasauto.at\/en\/test-peugeot-e-5008-gt-long-range-koenig-der-langstrecke-im-e-kleid\/","title":{"rendered":"Test: Peugeot E-5008 GT Long Range \u2013 K\u00f6nig der Langstrecke"},"content":{"rendered":"

Von Dominik f\u00fcr Es lebe das Auto<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Der neue Peugeot E-5008 hat mich ehrlich gesagt \u00fcberrascht \u2013 und das auf eine richtig positive Art. Als Fan von praktischen, gro\u00dfen Familienautos mit Stil war ich neugierig, wie sich die vollelektrische Variante mit dem 98-kWh-Akku im echten Leben schl\u00e4gt. Also habe ich ihn mir geschnappt \u2013 in der GT-Variante \u2013 und bin mit rund 85 % Akkuladung von Linz nach Wien<\/strong> gestartet, dort zwei Termine abgefahren und dann zur\u00fcck. Spoiler: Ja, das ging. Knapp, aber problemlos.<\/p>\n\n\n\n

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Design: SUV mit franz\u00f6sischem Chic<\/h3>\n\n\n\n

Schon im Stand macht der E-5008 einiges her. Peugeot hat mit dem neuen Familiengesicht voll ins Schwarze getroffen. Die Pixel-LED-Scheinwerfer<\/strong>, die aggressiven \u201eKrallen\u201c im Tagfahrlicht und das massive Frontdesign mit dem neuen Markenemblem sehen nicht nur futuristisch aus \u2013 sie zeigen, dass Peugeot mutig ist. Das Black-Diamond-Dach<\/strong> in \u201ePerla Nera Schwarz\u201c passt perfekt zum sportlich eleganten Look. Besonders gefallen haben mir auch die 20-Zoll-Leichtmetallr\u00e4der \u201eSOFIA\u201c<\/strong> \u2013 ein absoluter Hingucker!<\/p>\n\n\n\n

Hinten zieht sich das scharfe Design fort: Dreifach-LED-Krallen am Heck, eine klare Schriftzug-Leiste und darunter ein schlichter, aber kraftvoller Abschluss. Der E-5008 macht optisch keine halben Sachen.<\/p>\n\n\n\n

Innenraum: Willkommen im i-Cockpit-Zeitalter<\/h3>\n\n\n\n

Sp\u00e4testens beim Einsteigen merkt man: Hier ist Peugeot technologisch ganz vorne dabei. Das neue 21-Zoll Panoramic Curved Display<\/strong> zieht sich quer \u00fcber das Cockpit \u2013 schwebend, gestochen scharf und ergonomisch perfekt. In der GT-Ausstattung kommt noch eine ambiente LED-Beleuchtung<\/strong> dazu, die je nach Stimmung in acht Farben leuchtet \u2013 echtes Lounge-Feeling.<\/p>\n\n\n\n

Das kleine, unten und oben abgeflachte Multifunktionslenkrad liegt super in der Hand. Die Sitze mit Stoff\/Kunstleder UZIRIS<\/strong> sind bequem, straff gepolstert und bieten gute Seitenf\u00fchrung \u2013 f\u00fcr mich als Viel-Tester ein wichtiger Punkt. Hinten gibt\u2019s drei Einzelsitze in Reihe zwei, die verschiebbar und neigbar sind \u2013 und dank Easy-Access-Funktion<\/strong> ist selbst der Weg zur dritten Sitzreihe kein Turnunterricht.<\/p>\n\n\n\n

Was mir besonders gefallen hat: Peugeot hat es geschafft, praktischen Raum<\/strong> mit cooler Technik<\/strong> zu verbinden. 7 Sitze, ein ebener Ladeboden bei umgeklappter R\u00fcckbank, und ein Kofferraumvolumen von bis zu 1.815 Litern<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Antrieb & Reichweite: Ein echter Langstreckenl\u00e4ufer<\/h3>\n\n\n\n

Kommen wir zur K\u00f6nigsdisziplin \u2013 und meinem kleinen Selbsttest. Ich wollte wissen, ob man mit dem gro\u00dfen Akku auch bei z\u00fcgiger Fahrweise (130 km\/h auf der Autobahn)<\/strong> einen echten Nutzen ziehen kann. Der E-5008 GT Long Range hat eine nutzbare Batteriekapazit\u00e4t von 96,9 kWh<\/strong> und eine WLTP-Reichweite von bis zu 664 km<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Meine Route: Linz \u2192 Wien \u2192 zwei Termine \u2192 zur\u00fcck nach Linz \u2013 bei normaler Fahrweise. Das Ganze mit 85% Akkustand<\/strong> beim Wegfahren. Am Ende standen noch 2 % Restakku<\/strong>, aber: Ich hab\u2019s geschafft. Ohne Zwischenladen. Das ist f\u00fcr ein Elektroauto dieser Gr\u00f6\u00dfe bemerkenswert!<\/p>\n\n\n\n

Die DC-Schnellladeleistung liegt bei 160 kW<\/strong>, was unter Idealbedingungen eine Ladung von 20\u201380 % in rund 27 Minuten<\/strong> erlaubt. AC-seitig l\u00e4dt er mit 11 kW dreiphasig \u2013 auch da also keine Kompromisse.<\/p>\n\n\n\n

Mit 230 PS Leistung<\/strong>, 345 Nm Drehmoment und einer Beschleunigung von 0 auf 100 in 9,7 Sekunden<\/strong> f\u00e4hrt er sich nicht wie ein Sportwagen \u2013 aber sehr souver\u00e4n. Die H\u00f6chstgeschwindigkeit ist auf 170 km\/h<\/strong> begrenzt, was f\u00fcr den Alltag v\u00f6llig ausreicht.<\/p>\n\n\n\n

Fahren, Komfort & Assistenz: Gelassenheit auf jeder Strecke<\/h3>\n\n\n\n

Was mich wirklich \u00fcberzeugt hat, war das Fahrgef\u00fchl<\/strong>. Die Kombination aus leiser E-Motorisierung, guter Ger\u00e4uschd\u00e4mmung, adaptivem Tempomat mit Stop & Go, automatischer Fernlichtfunktion und einem hochwertigen Fahrwerk mit Multilink-Hinterachse l\u00e4sst lange Strecken kurz wirken.<\/p>\n\n\n\n

Die 3-Zonen-Klimaautomatik<\/strong> funktioniert hervorragend, die Lenkradheizung<\/strong> ist Gold wert an k\u00fchleren Tagen, und das i-Connect Advanced System mit EV-Routing<\/strong> f\u00fchrt zuverl\u00e4ssig zur n\u00e4chsten Lades\u00e4ule, falls es doch mal eng wird.<\/p>\n\n\n\n

Ein Highlight ist auch die optional verf\u00fcgbare Integration von ChatGPT<\/strong> via Sprachbefehl \u2013 leider aktuell noch nicht verf\u00fcgbar, aber versprochen f\u00fcr die nahe Zukunft. Das klingt vielversprechend.<\/p>\n\n\n\n

Fazit: Ein w\u00fcrdiger Nachfolger f\u00fcr Sharan, Galaxy & Co.<\/h3>\n\n\n\n

Der Peugeot E-5008 GT Long Range ist f\u00fcr mich ein echter Allrounder \u2013 ein stylischer, praktischer und voll familientauglicher SUV, der endlich zeigt, dass Elektromobilit\u00e4t nicht<\/strong> bei 400 km Reichweite aufh\u00f6ren muss.<\/p>\n\n\n\n

Er ist kein Schn\u00e4ppchen \u2013 rund 59.700 Euro brutto in der GT-Version mit 98-kWh-Batterie<\/strong> \u2013 aber man bekommt daf\u00fcr viel Auto: Technik, Komfort, Raum, Design und Reichweite.<\/p>\n\n\n\n

Wer fr\u00fcher zu einem Sharan, Galaxy oder Alhambra gegriffen hat, sollte dem E-5008 definitiv eine Chance geben. F\u00fcr mich war es eine positive \u00dcberraschung \u2013 und ein klares Zeichen, dass Peugeot auf dem richtigen Weg ist.<\/p>\n\n\n\n

Ich hoffe, ich konnte euch den Peugeot e-5008 GT Long Range ein wenig schmackhaft machen.
Sonst findet ihr auf www.eslebedasauto.at<\/a>, dem f\u00fchrenden Onlinemedium, sicher andere spannende Berichte.<\/p>\n\n\n\n

Euer Dominik Fenzl<\/a><\/p>\n\n\n\n

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Von Dominik f\u00fcr Es lebe das Auto Der neue Peugeot E-5008 hat mich ehrlich gesagt \u00fcberrascht \u2013 und das auf eine richtig positive Art. Als Fan von praktischen, gro\u00dfen Familienautos mit Stil war ich neugierig, wie sich die vollelektrische Variante mit dem 98-kWh-Akku im echten Leben schl\u00e4gt. 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