{"id":100582,"date":"2025-09-30T09:03:15","date_gmt":"2025-09-30T07:03:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.eslebedasauto.at\/?p=100582"},"modified":"2025-09-30T09:03:58","modified_gmt":"2025-09-30T07:03:58","slug":"peugeot-e%e2%80%91408-gt-sportliche-spitze-der-e%e2%80%91baureihe","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.eslebedasauto.at\/en\/peugeot-e%e2%80%91408-gt-sportliche-spitze-der-e%e2%80%91baureihe\/","title":{"rendered":"Peugeot E\u2011408 GT \u2013 sportliche Spitze der E\u2011Baureihe"},"content":{"rendered":"

Peugeot rundet die E\u2011408\u2011Modellpalette nach oben mit einer GT\u2011Version<\/strong> ab \u2013 jene Variante, die Anspruch und Dynamik vereint. Die GT nimmt Ausstattung, Design und technisches Feintuning auf ein neues Niveau und richtet sich an jene K\u00e4ufer, die neben Alltagstauglichkeit auch emotionales Fahren wollen.
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Technische Daten & Performance<\/h3>\n\n\n\n

Die GT\u2011Variante teilt Motor und Batterie mit den anderen E\u2011408\u2011Modellen, hebt aber in Details ab:<\/p>\n\n\n\n

Kennwert<\/th>GT Version<\/th><\/th><\/tr><\/thead>
Systemleistung<\/td>157\u202fkW \/ 214\u202fPS <\/td><\/td><\/tr>
Drehmoment<\/td>345\u202fNm <\/td><\/td><\/tr>
0\u2013100\u202fkm\/h<\/td>ca. 7,2\u202fSekunden <\/td><\/td><\/tr>
H\u00f6chstgeschwindigkeit<\/td>elektronisch begrenzt auf 160\u202fkm\/h<\/td><\/td><\/tr>
Batterie (netto)<\/td>58,2\u202fkWh <\/td><\/td><\/tr>
Verbrauch (kombiniert, WLTP)<\/td>zwischen 15,1 und 15,3\u202fkWh \/ 100\u202fkm <\/td><\/td><\/tr>
Reichweite (WLTP)<\/td>bis zu 453\u202fkm<\/strong> <\/td><\/td><\/tr>
Ladeleistung (DC)<\/td>max. 120\u202fkW (0\u201380\u202f% in ca. 30 Minuten)<\/td><\/td><\/tr>
Kofferraumvolumen<\/td>471\u202fLiter \/ erweiterbar auf 1.545\u202fLiter<\/td><\/td><\/tr>
Leergewicht<\/td>ca. 1.804\u202fkg<\/td><\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

Die GT\u2011Version liefert also keine fundamentalen Leistungssteigerungen gegen\u00fcber der \u201enormalen\u201c Ausf\u00fchrung, sondern setzt vielmehr auf zus\u00e4tzliche Ausstattung, optische Akzente und exklusive Details.<\/p>\n\n\n\n

Ausstattung & Designmerkmale der GT<\/h3>\n\n\n\n



Innenraum & Bedienung \u2013 modern, hochwertig, Peugeot<\/p>\n\n\n\n

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Im Cockpit des Peugeot E\u2011408 zeigt sich, wie ernst es die Marke mit ihrem Premiumanspruch meint: Materialien, Verarbeitung und Technik wirken durchdacht und auf hohem Niveau. Kunststoffe und Sitzbez\u00fcge sind fein abgestimmt, die Ziern\u00e4hte akkurat gesetzt \u2013 ein Qualit\u00e4tsniveau, das sich auch deutsche Premiumhersteller gern auf die Fahne schreiben.<\/p>\n\n\n\n

Der breite, lederbezogene Mitteltunnel beherbergt eine gro\u00dfz\u00fcgige Armauflage, darunter versteckt sich ein praktisches Ablagefach mit Doppeldeckel. Der Automatik-W\u00e4hlhebel ist inzwischen Geschichte \u2013 ersetzt durch einen dezenten silbernen Kippschalter, der Platz schafft und Eleganz ins Layout bringt.<\/p>\n\n\n\n

Herzst\u00fcck des Fahrerplatzes bleibt das i\u2011Cockpit<\/strong>, Peugeots markentypisches Bedienkonzept mit kleinem, tief positionierten Lenkrad und hoch gesetztem Kombiinstrument. Dieses Layout bringt nicht nur ein dynamischeres Fahrgef\u00fchl \u2013 es r\u00fcckt wichtige Informationen st\u00e4rker ins Blickfeld und erinnert fast an ein Head\u2011up\u2011Display. Die digitalen Anzeigen sind holografisch animiert (kann aber auch abgeschalten werden), thematisch anpassbar (z.\u202fB. Navigation, Audio, Fahrdaten) und per Lenkradtaste durchschaltbar.<\/p>\n\n\n\n

Zentral sitzt das neue Infotainmentsystem \u2013 schnell, hochaufl\u00f6send, grafisch modern. Direkt darunter: individuell belegbare i\u2011Toggles<\/strong>, also digitale Kurzwahlfl\u00e4chen f\u00fcr wichtige Funktionen. Diese sind gro\u00df genug, um auch w\u00e4hrend der Fahrt intuitiv bedienbar zu bleiben. (Tempolimit Knopf ;))<\/p>\n\n\n\n

Smartphone\u2011Anbindung? Klar \u2013 kabellos via Apple CarPlay oder Android Auto. Sogar WhatsApp-Nachrichten k\u00f6nnen vorgelesen und per Sprachbefehl beantwortet werden. Das Aktivierungswort daf\u00fcr: \u201eOK Peugeot\u201c<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Ein echtes Highlight ist das optionale Soundsystem von Focal<\/strong> \u2013 zehn Lautsprecher, inklusive patentierter Technologien, kombiniert mit einem 690\u2011Watt\u2011Verst\u00e4rker sorgen f\u00fcr satten Klanggenuss. Wer’s lieber leise mag: Peugeot hat in D\u00e4mmung investiert. Die Scheiben sind extra dick, die Frontscheiben zus\u00e4tzlich laminiert \u2013 Resultat: ein angenehm ruhiger Innenraum, auch bei h\u00f6herem Tempo.<\/p>\n\n\n\n

Die GT\u2011Version hebt sich durch mehrere Merkmale ab, sowohl au\u00dfen als auch innen:<\/p>\n\n\n\n